Flooded railway tracks in Pekalongan, Indonesia, with a train navigating shallow water amid disruptions to services.
Flooded railway tracks in Pekalongan, Indonesia, with a train navigating shallow water amid disruptions to services.
Gambar dihasilkan oleh AI

Banjir di pekalongan ganggu jalur kereta api

Gambar dihasilkan oleh AI

Banjir yang melanda Pekalongan sejak Sabtu dini hari menggenangi jalur rel antara Stasiun Pekalongan dan Sragi, memaksa PT Kereta Api Indonesia (KAI) mengalihkan perjalanan kereta api melalui rute selatan. Beberapa kereta dibatalkan, sementara lokomotif khusus disiapkan untuk mengatasi genangan air setinggi 10 sentimeter di atas rel.

Banjir di Kabupaten Pekalongan, Jawa Tengah, sejak Sabtu (17/1/2026) dini hari telah mengganggu operasional kereta api di jalur Pantura. Genangan air mencapai 10 sentimeter di atas kepala rel antara Stasiun Pekalongan dan Stasiun Sragi, membuat jalur tidak aman untuk dilalui kereta reguler, seperti disampaikan Manajer Humas PT KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif. “Jalur dinyatakan tidak aman dan berbahaya untuk dilewati,” katanya di Semarang pada hari yang sama. Akibatnya, KAI memberlakukan pola operasi memutar, mengalihkan perjalanan kereta dari arah barat melalui rute Tegal-Prupuk-Kroya-Solobalapan-Gundih-Gambringan-Semarang Tawang. Kereta yang dialihkan rutenya meliputi KA Argo Anjasmoro, KA Harina, dan KA Kamandaka. Selain itu, beberapa perjalanan dari Stasiun Semarang dibatalkan, yaitu KA Kaligung dan KA Merbabu. Sumber lain menyebutkan gangguan juga memengaruhi KA Jayabaya, KA Tawangjaya Premium, KA Blambangan Ekspres, KA Kertajaya, dan KA Dharmawangsa, meskipun detailnya bervariasi antar laporan. Untuk menjaga kelancaran, KAI menyiapkan lokomotif BB 304 yang mampu melintasi genangan air, khususnya untuk menarik kereta dari arah timur ke barat. “Lokomotif tersebut akan menarik KA dari arah timur menuju barat saat melintasi rel yang tergenang air,” ujar Luqman. PT KAI terus memantau kondisi dan menyampaikan permohonan maaf kepada penumpang yang terdampak, sambil melakukan mitigasi untuk keselamatan.

Artikel Terkait

KRL Rangkasbitung line train resumes after floods, workers check tracks for safety.
Gambar dihasilkan oleh AI

KRL lintas Rangkasbitung kembali beroperasi setelah genangan air surut

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

KAI Commuter mengonfirmasi bahwa perjalanan KRL lintas Rangkasbitung kembali beroperasi pada Senin malam setelah genangan air di jalur Kebayoran-Pondok Ranji mulai surut. Operasi dilakukan dengan kecepatan terbatas untuk menjaga keselamatan. Gangguan sebelumnya juga melibatkan pemadaman Listrik Aliran Atas akibat sambaran petir.

Sebuah kereta api jarak jauh Argo Bromo Anggrek menabrak KRL Commuter Line yang berhenti di Stasiun Bekasi Timur pada Senin malam, 27 April 2026, menyebabkan enam kematian dan 80 luka-luka. Insiden diduga dipicu taksi listrik Green SM yang menabrak KRL di perlintasan dekat Bulak Kapal. Evakuasi masih berlangsung pada Selasa pagi dengan tiga korban terjepit di gerbong wanita.

Dilaporkan oleh AI

Sebanyak 12 rukun tetangga (RT) di Kelurahan Petogogan, Kecamatan Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, terendam banjir setinggi 20 cm akibat hujan deras dan luapan Kali Krukut. Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) DKI Jakarta mengonfirmasi kejadian ini pada Sabtu, 2 Mei 2026. Pihak BPBD telah mengerahkan personel untuk memantau dan mengatasi genangan.

Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) mengkaji teknologi bantalan rel berbasis karet komposit guna meningkatkan keamanan transportasi kereta api, sebagai respons atas kecelakaan di Bekasi Timur. Kecelakaan antara kereta Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line pada 27 April 2026 menewaskan 15 orang. Wakil Kepala BRIN Amarulla Octavian menyatakan kontribusi lembaganya dalam riset infrastruktur kereta.

Dilaporkan oleh AI

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto memastikan anggaran Rp 4 triliun untuk memperbaiki 1.800 titik perlintasan kereta api bersumber dari APBN. Pernyataan ini menyusul instruksi Presiden Prabowo untuk meningkatkan keselamatan setelah kecelakaan KA di Bekasi. Kepala BP BUMN Dony Oskaria menegaskan program ini bagian dari kerja pemerintah 2026 melalui Kementerian Perhubungan.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak