Tesla melaporkan penurunan 17% tahun-ke-tahun dalam penjualan kendaraan Eropa untuk Januari 2026, menandai bulan ke-13 berturut-turut penurunan, sementara rival BYD mengalami peningkatan 165%. Perusahaan menghadapi skeptisisme atas jadwal ekspansi robotaxi-nya, dengan pasar prediksi yang menilai tonggak kunci tidak mungkin. Analis tetap terbagi, dengan target harga mulai dari $25 hingga $600.
Pendaftaran kendaraan Tesla di UE, Inggris, dan EFTA turun 17% tahun-ke-tahun pada Januari 2026 menjadi 8.075 unit, mengurangi pangsa pasarnya menjadi 0,8% dari 1% setahun sebelumnya. Volume penjualan di 13 pasar Eropa telah turun sekitar 50% sejak Januari 2024, dengan pendaftaran di Inggris anjlok 57%. Sebaliknya, pasar kendaraan listrik berbaterai Eropa yang lebih luas tumbuh hampir 14%, menyumbang hampir 20% dari total penjualan. BYD mengirimkan 18.242 kendaraan di wilayah tersebut, lebih dari dua kali volume Tesla. Analis Morningstar Michael Field mencatat bahwa pabrikan mobil China memiliki keunggulan biaya yang mungkin tak tertandingi. nnSecara global, pengiriman Tesla turun 8,6% pada 2025 menjadi 1,64 juta unit, penurunan tahunan kedua berturut-turut setelah penurunan 1% pada 2024. BYD melampaui Tesla sebagai penjual EV teratas dunia pada 2025. Di tengah tantangan ini, CEO Elon Musk beralih ke kecerdasan buatan, mengemudi otonom, dan robotika. Tesla meluncurkan layanan robotaxi di Austin pada Juni 2025 dan memperluas ke Area Teluk California, mencatat hampir 700.000 mil berbayar tetapi melaporkan 14 kecelakaan. Rencana memanggil ekspansi ke tujuh kota AS lagi pada paruh pertama 2026, termasuk Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa, dan Las Vegas. Musk menyatakan bahwa kendaraan otonom penuh bisa mencapai seperempat hingga setengah populasi AS pada akhir tahun, menunggu persetujuan regulasi, meskipun prediksi serupa Juli 2025 terlambat. nnRobotaxi Tesla beroperasi pada otomatisasi Level 2, memerlukan pengawasan pengemudi, dibandingkan dengan Level 4 Waymo milik Alphabet di 10 kota, mencatat lebih dari 450.000 tumpangan berbayar per minggu. Catatan Jefferies menemukan armada Austin Tesla, dengan sekitar 44 kendaraan, hanya menawarkan 2 dari 15 tes naik tanpa pengemudi keselamatan dan gagal memesan naik 25% waktu. Musk telah memprediksi 500 robotaxi di Austin pada akhir 2025 dan cakupan setengah AS, yang tidak terjadi. nnPasar prediksi mencerminkan keraguan: Polymarket menilai 26% kemungkinan peluncuran robotaxi di California pada 30 Juni 2026, 28% untuk Cybercab di bawah $30.000 tahun ini, dan 20% untuk pra-pemesanan Robovan sebelum 2027. Untuk Optimus, robot humanoid, rilis konsumen pada akhir tahun memiliki kemungkinan 21%; Musk menggambarkan produksi awal sebagai 'sangat lambat' dan memproyeksikan lebih dari $10 triliun pendapatan jangka panjang. nnTarget analis sangat bervariasi. Gordon Johnson dari GLJ Research menetapkan $25,28, Dan Ives dari Wedbush $600, dan ARK Invest $2.600 pada 2030. Musk mengakui China sebagai kompetisi terbesar untuk robot humanoid, menyatakan, 'Kami percaya Optimus akan jauh lebih mampu daripada robot apa pun yang kami ketahui sedang dikembangkan di China.' Tesla berencana lebih dari $20 miliar pengeluaran modal pada 2026 untuk fasilitas termasuk CyberCab, Semi, dan Optimus, naik dari $8,5 miliar pada 2025.
