I funzionari brasiliani non hanno chiarezza su se le spedizioni di carne bovina in rotta verso la Cina saranno conteggiate contro le nuove quote di importazione annunciate da Pechino la scorsa settimana. Il volume è piccolo rispetto alle esportazioni del 2025, ma l'industria teme interruzioni nelle vendite in mezzo alle più ampie misure di salvaguardia che colpiscono grandi esportatori come Argentina e Australia.
Il Ministero del Commercio brasiliano ha dichiarato che non c'è ancora chiarezza su se la carne bovina in transito verso la Cina sarà inclusa nelle quote. Herlon Brandão, capo del dipartimento statistico del ministero, ha notato che questi volumi rappresentano una quota "piccola" rispetto alle 1,5 milioni di tonnellate metriche esportate in Cina nel 2025, quando il paese ha assorbito circa la metà delle esportazioni totali record del Brasile di oltre 3 milioni di tonnellate di carne bovina.
Le quote fanno parte delle misure di salvaguardia triennali della Cina con tariffe del 55% sui volumi eccedenti. L'assegnazione del Brasile è di 1,106 milioni di tonnellate nel 2026, in aumento a 1,128 milioni nel 2027 e 1,151 milioni nel 2028.
Il settore bovino brasiliano ha espresso preoccupazioni. Sindifrigo-Mato Grosso ha dichiarato: "Le autorità cinesi hanno chiarito che il volume sarà calcolato in base alle entrate effettive nel paese a partire dal 1 gennaio 2026, indipendentemente da contratti firmati in precedenza, spedizioni in transito o prodotti già spediti."
Sotto questa regola, il Brasile potrebbe perdere circa 350.000 tonnellate dalla sua quota 2026 a causa di spedizioni in porto, su navi o stoccate. Nel 2025, la Cina ha rappresentato il 53% delle esportazioni, generando 8,8 miliardi di dollari. Il Ministero dell'Agricoltura non ha fornito commenti immediati.
