Los funcionarios brasileños carecen de claridad sobre si los envíos de carne bovina en ruta hacia China contarán contra las nuevas cuotas de importación anunciadas por Pekín la semana pasada. El volumen es pequeño en relación con las exportaciones de 2025, pero la industria teme interrupciones en las ventas en medio de las más amplias medidas de salvaguarda que afectan a grandes exportadores como Argentina y Australia.
El Ministerio de Comercio de Brasil afirmó que aún no hay claridad sobre si la carne bovina en tránsito a China se incluirá en las cuotas. Herlon Brandão, jefe del departamento de estadísticas del ministerio, señaló que estos volúmenes representan una parte "pequeña" en comparación con las 1.5 millones de toneladas métricas exportadas a China en 2025, cuando el país absorbió cerca de la mitad de las exportaciones totales récord de Brasil de más de 3 millones de toneladas de carne bovina.
Las cuotas forman parte de las medidas de salvaguarda de tres años de China, con aranceles del 55% sobre los volúmenes excedentes. La asignación de Brasil es de 1.106 millones de toneladas en 2026, que subirá a 1.128 millones en 2027 y 1.151 millones en 2028.
El sector bovino de Brasil expresó preocupaciones. Sindifrigo-Mato Grosso declaró: "Las autoridades chinas han dejado claro que el volumen se calculará en función de las entradas reales al país a partir del 1 de enero de 2026, independientemente de contratos firmados previamente, envíos en tránsito o productos ya enviados."
Bajo esta norma, Brasil podría perder unas 350.000 toneladas de su cuota de 2026 debido a envíos en puertos, en barcos o almacenados. En 2025, China representó el 53% de las exportaciones, generando 8.800 millones de dólares. El Ministerio de Agricultura no emitió comentarios inmediatos.
