I piloti di Formula 1 della Ferrari, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, si sono alternati alla guida del nuovo modello Luce, completamente elettrico, prima della sua presentazione ufficiale.
La coppia ha guidato il veicolo in pista prima che il telo rosso venisse rimosso. Leclerc ha gridato istruzioni dal sedile del passeggero mentre Hamilton spingeva la vettura al limite, chiedendo ripetutamente cautela durante il giro.
Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA
Ferrari has unveiled the Luce, its first fully electric vehicle, at an event in Rome. The four-door five-seater sedan was co-designed by LoveFrom, the firm led by former Apple designer Jony Ive and Marc Newson.
Ferrari has unveiled its first fully electric vehicle, the Luce, featuring a design by former Apple designer Jony Ive's firm LoveFrom. The car received a blessing from Pope Leo XIV but has drawn strong criticism online over its appearance.
Riportato dall'IA
Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno espresso speranza che Ferrari possa sfidare Mercedes più da vicino al Gran Premio di Cina 2026, dopo un forte inizio in Australia. Il team ha concluso terzo e quarto a Melbourne, dietro i piloti Mercedes. Entrambi i piloti hanno evidenziato gli sforzi di sviluppo in corso per ridurre il divario prestazionale.
Charles Leclerc ha conquistato il terzo posto per la Ferrari al Gran Premio del Giappone di Formula 1 a Suzuka, tenendo dietro la Mercedes di George Russell per 0,5 secondi grazie a un'attenta gestione dell'energia e a una tattica astuta negli ultimi giri. Il risultato segna il terzo podio consecutivo per la Ferrari - il secondo stagionale per Leclerc - fornendo una spinta morale vitale in mezzo al dominio della Mercedes, protagonista di tre vittorie consecutive.
Riportato dall'IA
Charles Leclerc ha ottenuto il miglior tempo nelle prove libere inaugurali del Gran Premio di Monaco con un giro di 1m13.978s, portando la Ferrari a chiudere con una doppietta in vista del fine settimana.
George Russell ha condotto il compagno di squadra Kimi Antonelli alla vittoria nel Gran Premio d'Australia 2026, segnando un inizio dominante per Mercedes con i nuovi regolamenti della Formula 1. Charles Leclerc e Lewis Hamilton della Ferrari hanno chiuso terzo e quarto dopo aver scelto di non fermarsi ai box durante i periodi di virtual safety car. La gara ha messo in evidenza le sfide nella gestione dell'energia nelle power unit ibride.
Riportato dall'IA
Charles Leclerc ha attribuito il suo incidente nel Gran Premio di Monaco a un guasto ai freni, rifiutandosi di assumersi la responsabilità dell'accaduto. Il pilota della Ferrari ha espresso frustrazione per tre freni non funzionanti durante la ripartenza della gara a Monte Carlo.