I team di F1 della Red Bull riorganizzano le strutture tecniche dopo un avvio lento nel 2026

La Red Bull Racing ha promosso Ben Waterhouse a chief performance and design engineer e ha reclutato Andrea Landi dalla Racing Bulls come head of performance a partire dal 1° luglio. Dan Fallows, annunciato a gennaio, ha ora iniziato il suo ruolo di direttore tecnico alla Racing Bulls. I cambiamenti arrivano mentre entrambi i team faticano in questo inizio di stagione 2026.

Venerdì la Red Bull ha annunciato una serie di promozioni e assunzioni tecniche per rafforzare le prestazioni dei propri team.

Il veterano responsabile dell'ingegneria delle prestazioni Ben Waterhouse è stato promosso a chief performance and design engineer presso la Red Bull Racing. Farà da ponte tra i dipartimenti di progettazione e prestazioni del veicolo, riportando al direttore tecnico Pierre Wache. Il team ha sottolineato che il ruolo 'rafforza l'integrazione tra queste aree e accelererà lo sviluppo di soluzioni competitive e ad alte prestazioni'. Ciò riflette anche il 'costante impegno della Red Bull nello sviluppo dei talenti interni, attirando al contempo competenze di primo piano da tutto il mondo dello sport'.

Per sostituire Waterhouse come head of performance alla Racing Bulls, il vice direttore tecnico Andrea Landi, che in precedenza ne ha diretto la progettazione, si unirà alla Red Bull il 1° luglio.

Il trasferimento di Landi fa parte di una più ampia riorganizzazione alla Racing Bulls, dove lascerà anche Guillaume Cattelani, responsabile delle prestazioni della vettura.

Nel frattempo, Dan Fallows, il cui arrivo era stato annunciato a gennaio dopo il periodo di gardening leave dall'Aston Martin, ha iniziato il suo ruolo di direttore tecnico generale alla Racing Bulls, riportando al chief technical officer Tim Goss. Il team principal Alan Permane ha dichiarato: 'Dan ha un bagaglio di esperienza enorme e la sua comprensione tecnica e leadership saranno una risorsa fondamentale per il team'.

Attualmente, la Red Bull è sesta nella classifica costruttori con 16 punti dopo tre Gran Premi; il miglior risultato è un sesto posto di Max Verstappen in Australia. La Racing Bulls è settima, due punti dietro, avendo ottenuto punti in ogni weekend finora disputato.

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