国土交通省は、国内航空会社と空港を管理する地方自治体が除雪車などの除雪機器を購入する際の費用半額を補助する計画だ。この措置は、豪雪によるフライトの遅延や欠航で乗客が足止めされるのを防ぎ、安定した運航を確保するためのものだ。
国土交通省（MLIT）は、空港での除雪作業を強化するため、2026年度予算案に10億円を計上し、新たな補助制度を導入する。この補助は、自動運転型除雪車や一人乗り除氷車両などの先進的な除雪機器の購入費用を対象とし、航空機への積雪防止にも寄与する。
さらに、滑走路の積雪深さを自動測定するセンサーの設置も補助対象とする。これらのセンサーは人工知能（AI）を活用し、除雪開始のタイミングを空港職員に通知する仕組みだ。
補助金は国際観光旅客税の収入で賄われ、上限額は設定せず、需要に応じて決定される。この取り組みは、豪雪地帯の空港で頻発する運航障害を軽減し、利用者の利便性を向上させることを目的としている。
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日本で強力な冬の気圧配置により、2月8日の衆議院選挙当日に東京などで雪が積もり、投票所へのアクセスに影響が出ている。地方自治体は雪かき作業を急ぎ、投票開始時間を遅らせる措置を取っている。日本気象庁によると、中央東京で約3センチの積雪が観測された。
日本政府は、国内航空会社による次世代航空燃料である持続可能な航空燃料（SAF）の購入を補助する計画を立てている。この計画では、乗客に数十円の追加料金を課し、燃料供給業者にSAFの混合を義務づける。CO2排出削減を目指し、欧州の事例を参考に制度を構築する。
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観光庁は2026年度から、歴史的観光資源を活用した自治体の町づくり努力に対する財政支援を強化する計画だ。古い建物の改修や伝統行事の保存などのプロジェクトに幅広い自治体に補助金を支給する。全国に魅力的な観光地を創出して、インバウンド観光先の多様化を図り、大都市のオーバーツーリズムを抑制することを目指す。
日本全国でドライバー不足が深刻化する中、トヨタやNTTドコモなどの大手企業が、地元公共バス路線への自動運転導入を進めている。これにより、イベントやレジャー施設のシャトルサービスも対象となる。レベル4の自律走行を目指し、安全対策とコスト削減が普及の鍵だ。
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日本気象庁は、土曜日から日曜日にかけて日本海側を中心に大雪、雷、強風が予想されると警告した。強い寒気の影響で太平洋側でも大雪の可能性があり、交通機関の乱れに注意を呼びかけている。全国的な選挙を控え、影響が懸念される。
国土交通省は、東京のタクシー運賃を約10%引き上げる計画を提出し、運転手の収入向上を図る。基本料金の適用距離を短縮するなどの改定が含まれ、インフレ対策の一環だ。
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強い冬型気圧配置により、日本海側から北日本から中国地方にかけて水曜日夜から木曜日朝にかけて大雪となった。日本気象庁は石川県と滋賀県に大雪警報を発令し、この気圧配置は日曜日まで続く見込みだ。