国土交通省は、国内航空会社と空港を管理する地方自治体が除雪車などの除雪機器を購入する際の費用半額を補助する計画だ。この措置は、豪雪によるフライトの遅延や欠航で乗客が足止めされるのを防ぎ、安定した運航を確保するためのものだ。
国土交通省（MLIT）は、空港での除雪作業を強化するため、2026年度予算案に10億円を計上し、新たな補助制度を導入する。この補助は、自動運転型除雪車や一人乗り除氷車両などの先進的な除雪機器の購入費用を対象とし、航空機への積雪防止にも寄与する。
さらに、滑走路の積雪深さを自動測定するセンサーの設置も補助対象とする。これらのセンサーは人工知能（AI）を活用し、除雪開始のタイミングを空港職員に通知する仕組みだ。
補助金は国際観光旅客税の収入で賄われ、上限額は設定せず、需要に応じて決定される。この取り組みは、豪雪地帯の空港で頻発する運航障害を軽減し、利用者の利便性を向上させることを目的としている。
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日本で強力な冬の気圧配置により、2月8日の衆議院選挙当日に東京などで雪が積もり、投票所へのアクセスに影響が出ている。地方自治体は雪かき作業を急ぎ、投票開始時間を遅らせる措置を取っている。日本気象庁によると、中央東京で約3センチの積雪が観測された。
日本政府は、国内航空会社による次世代航空燃料である持続可能な航空燃料（SAF）の購入を補助する計画を立てている。この計画では、乗客に数十円の追加料金を課し、燃料供給業者にSAFの混合を義務づける。CO2排出削減を目指し、欧州の事例を参考に制度を構築する。
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観光庁は2026年度から、歴史的観光資源を活用した自治体の町づくり努力に対する財政支援を強化する計画だ。古い建物の改修や伝統行事の保存などのプロジェクトに幅広い自治体に補助金を支給する。全国に魅力的な観光地を創出して、インバウンド観光先の多様化を図り、大都市のオーバーツーリズムを抑制することを目指す。
日本観光庁は、オーバーツーリズム対策を実施する地域を現在の47から100に増やす計画だ。この取り組みは、2030年度までの観光振興基本計画の草案に盛り込まれ、専門家パネルに提示された。訪日客数の目標は維持される一方、再訪者の目標を36百万人から40百万人に引き上げた。
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ニノイ・アキノ国際空港を利用する航空会社は、燃料価格の高騰や地域情勢の緊迫化により中東便が運休を続ける中、空港使用料の削減を運輸省に訴えた。マニラ国際空港局のエリック・イネス総支配人は、着陸料と駐車料金、フィリピン民間航空局の航行料金の割引要請を確認した。
高市早苗首相は金曜日の政策演説で、政府が3月に成長戦略のための官民投資ロードマップを提示することを発表する見込みです。このロードマップは、17の戦略分野での大胆な投資と企業の国際展開を促進します。また、食品限定の2年間の消費税減税についても夏までに方針をまとめ、関連法案の提出を急ぐ方針です。
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文部科学省は、東京科学大学を政府の10兆円基金からの支援対象とする2番目の大学として認定した。この大学は2024年に東京工業大学と東京医科歯科大学が合併して設立され、初年度に100億円超の補助金を受け取る見込みだ。医学と工学の研究者間の協力強化を目指す改革計画が承認される見通しである。