アクティブエアロダイナミクス

フェラーリはバーレーンでのプレシーズンテスト中に2026年のF1マシン向け回転式リアウィングを公開し、180度反転機構を備えています。このデザインはエンドプレートにアクチュエータを統合し、メルセデスの2011年マシンの論争を呼んだ要素を彷彿とさせます。FIAはドラッグ低減を目指す新レギュレーションの下でこのソリューションを承認しました。

2026年02月02日(月) AIによるレポート

ハースのエステバン・オコンとオリバー・ベアマンの両ドライバーは、バルセロナでのテスト後、2026年の新型フォーミュラ1マシンでのオーバーテイクについて懸念を表明した。両ドライバーは、他のマシンを追従することや新しいOvertake Modeの使用に課題があると指摘した。レース向上を目指した空力変更にもかかわらず、初期の印象ではパスが難しい可能性が示唆されている。