펄스 아시아(Pulse Asia)의 설문조사 결과, 필리핀 국민의 94%가 자전거 도로와 보행자 전용 도로에 대한 투자를 늘려야 한다고 응답했다. 이러한 결과는 국회가 2027년까지 친환경 교통수단 예산을 최소 10억 페소 이상으로 증액해야 한다는 압박으로 작용하고 있다.
지난 5월 실시된 이 설문조사는 친환경 교통수단에 대한 대중의 강력한 지지를 보여주었다. 응답자의 93%는 EDSA 버스 전용 차로와 같은 대중교통 전용 차로 확대를 찬성했으며, 82%는 교통 보조금 증액을 요구했다. 모빌리티 어워즈(Mobility Awards)의 앰버 가르마(Amber Garma) 국가 코디네이터는 정책 입안자들이 이번 조사 결과를 국민의 명령으로 받아들여야 한다고 강조했다. 그녀는 마르코스 대통령에게 국정 연설에서 친환경 교통수단을 경제적 우선순위로 선언할 것을 요청했으며, 의회에는 2027년까지 최소 10억 페소의 예산을 책정할 것을 촉구했다. 가르마 코디네이터는 관련 예산이 2022년 20억 페소에서 2026년 1억 538만 페소로 급격히 줄었다고 지적했다. 현재 교통부는 내년 예산으로 최대 10억 페소를 요청한 상태다. 정부는 총 2,400km 규모의 자전거 도로망 구축을 목표로 하고 있으나, 현재까지 완성된 구간은 1,100km에 불과하다.
