Indian crude oil tankers sail out of Strait of Hormuz after Iran declares it open

Following Iranian Foreign Minister Abbas Araghchi's declaration that the Strait of Hormuz is 'completely open,' Indian-flagged vessels carrying crude oil vital to India's energy needs have begun exiting the Persian Gulf. This marks a further easing after earlier selective transits by ships without U.S. or Israeli links amid the ongoing conflict.

The Strait of Hormuz, closed by Iran after U.S. and Israeli airstrikes in late February 2026, has seen gradual reopenings. Iran has allowed passage for vessels deemed friendly, with prior transits including Chinese, French, Omani, and Japanese ships in early April.

On April 17, hours after Foreign Minister Abbas Araghchi stated the strait was 'completely open,' multiple Indian-flagged vessels stranded in the Persian Gulf started sailing toward India. These ships primarily carry crude oil, essential for India's energy security. The Hindu has tracked Indian-flagged and India-bound vessels in the region for the past month.

This development signals improved reliability for global energy flows through the strait, which handles about a fifth of the world's oil and LNG, offering relief to India's supply chain.

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Commercial tanker transits open Strait of Hormuz under Iranian escort amid U.S. port blockade, highlighting ceasefire shipping risks.
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Iran says Strait of Hormuz is open to commercial traffic during ceasefire, while U.S. blockade of Iranian ports remains

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Iran said Friday that commercial vessels can again transit the Strait of Hormuz under routes coordinated with Iranian authorities for the duration of a ceasefire, a claim echoed by U.S. President Donald Trump. But shipping risks — including concerns over sea mines and unclear security conditions — have kept many operators cautious, even as the United States maintains a blockade on traffic to and from Iranian ports.

Iran returned the Strait of Hormuz to full military control on Saturday, just a day after announcing its reopening to commercial traffic during a U.S.-Iran ceasefire. The rapid reversal came amid persistent U.S. naval restrictions and low actual transits, heightening tensions in the key energy corridor.

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일본, 프랑스, 오만 선박들이 목요일 이후 호르무즈 해협을 통과했으며, 이는 미국이나 이스라엘과 관련이 없다고 판단되는 우호적인 국가의 선박 통행을 허용하겠다는 이란의 정책이 반영된 것입니다. 미쓰이 OSK 라인스의 LNG 운반선 소하르 LNG호는 분쟁 시작 이후 일본 관련 선박으로는 처음으로 해협을 통과했습니다. 해운 데이터는 긴장이 고조되는 가운데 이루어진 이들의 통행을 확인했습니다.

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US and Israeli forces struck Iran on February 28, prompting Iran's Islamic Revolutionary Guard Corps to declare the Strait of Hormuz unsafe for commercial passage. Vessel traffic fell by roughly 70% within hours. The closure compounds pressures on fashion supply chains already strained by Red Sea disruptions, tariffs, and rising freight costs.

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One day after announcing the Strait open during a fragile ceasefire, Iran has reimposed strict military control over the Strait of Hormuz, prioritizing passage for vessels that pay fees while delaying others. Officials cited repeated US breaches of trust, including an ongoing blockade of Iranian ports.

 

 

 

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