일본 2025년 수출 3.1% 상승 美 관세에도

재무성 보고에 따르면 일본의 2025년 수출은 전년 대비 3.1% 성장했으며, 전자 부품과 식품이 주도했다. 트럼프 대통령의 관세로 미국행 선적량이 팬데믹 이후 처음 감소했음에도 유럽과 중국 제외 아시아로의 수출은 강세를 유지했다.

재무성은 목요일 일본의 2025년 전체 수출이 전년 대비 3.1% 증가했다고 보고했다. 이는 주로 전자 부품과 식품에 의해 주도됐다. 미국으로의 선적량은 4.1% 하락했으며, 팬데믹 이후 처음이자 2016년 이후 최악(해당 기간 제외)으로, 주로 자동차와 칩 제조 기계 때문이었다. 중국으로의 수출은 0.4% 감소했으나, 유럽과 중국 제외 아시아로의 수출은 견조했다. 월별로는 12월 수출이 4개월 연속 상승 마크하며, 작년부터 지속된 외교 분쟁 속 중국의 안정적 수요에 힘입었다. 그러나 미국행 선적은 자동차 중심으로 하락했다. 이 실적은 트럼프 대통령 하의 미국 관세가 무역 관계를 교란시킨 부담을 강조한다. 미국 수출 하락은 다른 시장의 완충에도 불구하고 일본의 국제 무역 의존도를 드러낸다。

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1월 초 10일간 수출 2.3% 하락에도 반도체 강세 지속

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한국의 1월 1일부터 10일까지 수출이 전년 동기 대비 2.3% 감소했으나, 반도체 수출 호조로 평균 일일 수출은 증가했다. 관세청 데이터에 따르면, 이 기간 수출액은 155억 5천만 달러로 집계됐다. 반면 자동차와 선박, 철강 제품 수출이 부진을 보였다.

일본 재무성에 따르면 일본의 11월 수출이 전년 동기 대비 6.1% 증가해 경제학자들의 5.0% 예측을 상회했다. 미국으로의 수출은 8.8% 증가하고 EU로의 수출은 19.6% 증가해 중국으로의 감소를 상쇄했다. 전체 무역수지는 3,223억 엔 흑자를 기록했다.

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중국 2025년 수출이 5.5% 증가해 3조7700억 달러를 기록한 반면 수입은 2조5800억 달러로 평평하게 유지되어 사상 최대 무역 흑자 1조1900억 달러를 달성했다. 무역 역풍에도 불구하고 예상치를 상회한 성과는 아세안과 아프리카 등 시장 다변화에 힘입은 것이다. 당국은 지지 정책과 국가 산업 깊이를 강력한 결과의 원인으로 꼽았다.

올해 첫 10개월 동안 일본 녹차 수출이 해외 말차 가루 수요 급증과 엔화 약세로 70년 만에 최고 수준을 기록했다. 출하량은 전년 대비 44% 증가해 1만840톤에 달했다. 미국이 3,497톤으로 수입 1위를 차지했다.

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미국이 2차대전 후 80년 만에 그 역할을 포기할 태세인 가운데 일본이 자유무역 체제의 표류를 막기 위해 앞장서야 한다는 사설이다. 트럼프 행정부의 공격적 관세가 금융시장에 미칠 위험을 경고하며 CPTPP 확대를 주장한다.

2024년 한국의 전자 및 통신 부문 출하액이 인공지능(AI) 수요 증가로 사상 최고를 기록했다. 이 부문의 출하액은 340.5조 원으로, 전년 대비 26.4% 증가했다. 통계청 데이터에 따르면, 이는 2008년 이후 최고 수준이다.

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일본과 미국은 7월 22일 무역 협정을 체결했으며, 일본은 미국의 핵심 산업에 5500억 달러를 투자하겠다고 약속하는 대신 일본 자동차 및 기타 제품에 대한 관세 인하를 받았다. 그러나 이 약속은 도널드 트럼프 대통령의 기대에 미치지 못하고 포괄적인 약속이라기보다는 일상적인 비즈니스처럼 보일 수 있다.

 

 

 

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