O piloto da Ferrari Charles Leclerc revelou o seu capacete para a temporada de Fórmula 1 2026, com as cores vermelho e branco da bandeira monegasca e acentos da sua cor favorita, azul bebé. A apresentação precede o evento de lançamento da Ferrari a 23 de janeiro, onde a equipa apresentará a sua nova livrea. Isto acontece enquanto a equipa se prepara para grandes mudanças regulatórias na próxima temporada.
Charles Leclerc, piloto de Fórmula 1 da Ferrari, partilhou o design do seu capacete para a temporada 2026. O capacete mantém uma base inspirada no do ano passado, exibindo prominentemente as cores vermelho e branco da bandeira monegasca, que representam o seu país natal. Leclerc incorporou toques de azul bebé, a sua cor preferida, para adicionar um toque fresco mantendo um visual geral simples e familiar. ↵↵Num vídeo de lançamento, Leclerc explicou as suas escolhas: «Aqui está. Mantive uma base semelhante à do ano passado, obviamente vermelho e branco. Queria que fosse simples, e obviamente é a bandeira monegasca e também as minhas cores. E adicionei a minha cor favorita, azul bebé, que acho que fica mesmo fixe. Fica um pouco diferente do ano passado, mas não tanto. Estou contente com isso, espero que gostem.» ↵↵A revelação ocorre pouco antes do evento de lançamento da Ferrari para 2026 na sexta-feira, 23 de janeiro, em Maranello. Aí, a equipa revelará a livrea do seu carro de 2026. Recentemente, a Ferrari apresentou os seus fatos de corrida para 2026, que apresentam um design maioritariamente vermelho com mais acentos brancos e o proeminente logótipo azul do patrocinador HP. Isso gerou especulações entre os fãs sobre se a livrea do carro poderá adotar uma estética semelhante. ↵↵Sob o diretor de equipa Fred Vasseur, a Ferrari terminou o campeonato de construtores de 2025 em quarto lugar com 398 pontos. Leclerc garantiu o quinto lugar na classificação de pilotos com 242 pontos, enquanto o colega de equipa Lewis Hamilton terminou em sexto com 156 pontos. ↵↵A temporada de 2026 introduz regulamentos significativos, incluindo uma divisão equilibrada 50:50 entre potência de combustão interna e elétrica, carros mais leves e pequenos, e aerodinâmica ativa. Estas mudanças oferecem uma oportunidade de recomeço para todas as equipas. A temporada arranca com o Grande Prémio da Austrália de 6 a 8 de março.
