A comercialização de caminhões com células de combustível de hidrogênio na China reavivou o otimismo no setor de platina. O CEO da Northam Platinum, Paul Dunne, destacou a frota de mais de 20.000 caminhões de uma empresa chinesa, cada um usando 100 gramas de platina. O desenvolvimento foi discutido em uma recente conferência de PGM em Joanesburgo.
Em uma conferência sobre PGM em Johanesburgo, organizada pela Resources For Africa, o CEO da Northam Platinum, Paul Dunne, declarou: "Nossa opinião anterior era de que havia uma promessa exagerada em relação ao hidrogênio... agora acreditamos que o mundo está potencialmente subestimando o hidrogênio". Ele discutiu a desilusão passada em relação aos cronogramas do hidrogênio, observando: "Na década de 90, esperávamos que o hidrogênio se tornasse comercial em 10 anos, na década de 90, em 10 anos, e na década de 2010, em 10 anos." O otimismo vem da China, onde os executivos da Northam visitaram uma empresa que opera mais de 20.000 caminhões com células de combustível, com planos para 200.000. Cada caminhão contém 100 gramas de platina. O produtor de carvão de coque recebe catalisadores por meio da Mitsubishi, informações de um cliente japonês. Na África do Sul, o Departamento de Recursos Minerais e Petrolíferos está aceitando pedidos de exploração de hidrogênio natural. As duas solicitações da H2Au Ltd para mais de 3,4 milhões de acres na região de Bushveld foram aceitas, sujeitas à aprovação ministerial final. O CEO da Valterra Platinum, Craig Miller, disse: "A transição energética acontecerá, e a perspectiva para a demanda de platina das células de combustível de hidrogênio é promissora. Se alguém pode fazer isso, são os chineses". Esse progresso contrasta com a propaganda anterior de que o hidrogênio impulsionaria a demanda de platina em meio à transição energética.