La comercialización de camiones con pila de combustible de hidrógeno en China ha reavivado el optimismo en la industria del platino. Paul Dunne, Consejero Delegado de Northam Platinum, destacó la flota de más de 20.000 camiones de una empresa china, cada uno de los cuales utiliza 100 gramos de platino. El acontecimiento se debatió en una reciente conferencia sobre MGP celebrada en Johannesburgo.
En una conferencia sobre MGP celebrada en Johannesburgo y organizada por Resources For Africa, el director general de Northam Platinum, Paul Dunne, declaró: "Nuestra opinión anterior era que se había prometido demasiado con el hidrógeno: "Nuestra opinión anterior era que había habido un exceso de promesas en relación con el hidrógeno... ahora creemos que el mundo está subestimando potencialmente el hidrógeno". También se refirió a las desilusiones pasadas en torno a los plazos del hidrógeno: "En los años 90 esperábamos que el hidrógeno fuera comercial en 10 años, y en los años 90 en 10 años, y en los años 2010 en 10 años". El optimismo procede de China, donde los ejecutivos de Northam visitaron una empresa que explota más de 20.000 camiones de pila de combustible, con planes para 200.000. Cada camión contiene 100 gramos de platino. El productor de carbón de coque recibe los catalizadores a través de Mitsubishi, información de un cliente japonés. En Sudáfrica, el Departamento de Recursos Minerales y Petrolíferos acepta solicitudes de exploración de hidrógeno natural. Las dos solicitudes de H2Au Ltd por más de 3,4 millones de acres en la región de Bushveld han sido aceptadas, sujetas a la aprobación ministerial final. Craig Miller, Consejero Delegado de Valterra Platinum, ha declarado: "La transición energética tendrá lugar, y las perspectivas de la demanda de platino de las pilas de combustible de hidrógeno son prometedoras. Si alguien puede hacerlo, son los chinos". Este avance contrasta con las exageraciones anteriores sobre el hidrógeno como motor de la demanda de platino en plena transición energética.
