Kimi Antonelli conquistou sua terceira vitória consecutiva no Grande Prêmio de Miami de 2026 em 3 de maio, a primeira partindo da pole position apesar de uma largada ruim, ampliando sua liderança no campeonato sobre o companheiro de equipe na Mercedes, George Russell, para 20 pontos (100-80). O italiano de 19 anos segurou o McLaren de Lando Norris em uma corrida repleta de rodadas, acidentes, safety cars e punições para Charles Leclerc e Max Verstappen, ganhando elogios da imprensa internacional e celebrações de celebridades como Rafael Nadal e Lionel Messi.
O Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 retomou a temporada após uma pausa de um mês devido ao cancelamento das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita por conflitos no Oriente Médio. A prova foi realizada três horas mais cedo, no dia 3 de maio, sob condições secas com pneus médios ao redor do circuito do Hard Rock Stadium, para evitar tempestades. A corrida de 57 voltas foi caótica desde o início: Antonelli, que largou na pole, caiu para terceiro na Curva 1 em meio ao travamento de rodas de Max Verstappen, que rodou 360 graus e caiu para 10º, enquanto Charles Leclerc assumiu a liderança brevemente.
Um safety car na volta 5 seguiu-se a acidentes envolvendo Isack Hadjar (Red Bull) e Pierre Gasly (Alpine), que capotou após contato com Liam Lawson (Racing Bulls), mas saiu ileso. Norris liderou após o reinício até que o undercut de Antonelli na volta 27 o devolveu à ponta. Apesar de problemas no câmbio, verificação de limites de pista e a umidade, Antonelli venceu com 3,264s de vantagem sobre Norris, com Oscar Piastri em terceiro, 27,092s atrás. Leclerc rodou na última volta e recebeu uma punição de 20 segundos por danos ao carro, saídas de pista e contato com Russell, caindo para oitavo. Verstappen recebeu uma punição de cinco segundos por infração na saída dos boxes, terminando em quinto.
Resultado final entre os oito primeiros: 1. Antonelli (Mercedes), 2. Norris (McLaren), 3. Piastri (McLaren), 4. Russell (Mercedes), 5. Verstappen (Red Bull), 6. Lewis Hamilton (Mercedes), 7. Franco Colapinto (Alpine), 8. Leclerc (Ferrari).
A corrida contou com ajustes da FIA para 2026, limitando o impulso híbrido a 150 kW. O jornal francês L’Equipe notou que a rodada de Verstappen causou caos na Curva 2; o espanhol Marca afirmou que isso arruinou sua corrida; o italiano La Gazzetta dello Sport chamou Antonelli de "furacão" da corrida, vencendo sem o carro mais rápido em meio às atualizações da McLaren; The Guardian considerou a vitória "totalmente merecida" e superior às anteriores. Observadores destacaram três equipes e meia competitivas, com a Ferrari ficando para trás.
Rafael Nadal agitou a bandeira quadriculada e Lionel Messi parabenizou Antonelli, que suportou um calor brutal: "Foi difícil. Tão quente. Tão úmido... Por favor, que acabe logo". Ele acrescentou: "Isso é apenas o começo". Toto Wolff, da Mercedes, alertou: "Não vamos nos empolgar... Ele tem um concorrente feroz em Russell". A equipe foca em atualizações para o Canadá (22 a 24 de maio).
