Kimi Antonelli a remporté sa troisième victoire consécutive au Grand Prix de Miami le 3 mai 2026, sa première depuis la pole position malgré un mauvais départ, creusant ainsi son avance au championnat sur son coéquipier chez Mercedes, George Russell, à 20 points (100-80). L'Italien de 19 ans a résisté à la McLaren de Lando Norris lors d'une course marquée par des tête-à-queue, des accidents, des voitures de sécurité et des pénalités pour Charles Leclerc et Max Verstappen, s'attirant les louanges des médias internationaux et les applaudissements des célébrités Rafael Nadal et Lionel Messi.
Le Grand Prix de Formule 1 de Miami a marqué la reprise de la saison après une interruption d'un mois due à l'annulation des Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite en raison des conflits au Moyen-Orient. L'épreuve s'est tenue le 3 mai, trois heures plus tôt que prévu, sur le circuit du Hard Rock Stadium, afin d'éviter les orages, avec des conditions sèches et des pneus medium. La course de 57 tours a été chaotique dès le départ : Antonelli, auteur de la pole position, a rétrogradé à la troisième place au virage 1 après un blocage de roues et un tête-à-queue à 360 degrés de Max Verstappen qui l'a fait chuter à la 10e place, tandis que Charles Leclerc prenait brièvement la tête.
Une voiture de sécurité est intervenue au 5e tour après des accidents impliquant Isack Hadjar (Red Bull) et Pierre Gasly (Alpine), dont la voiture a été retournée par Liam Lawson (Racing Bulls) sans toutefois faire de blessés. Norris a mené après la relance jusqu'à ce qu'Antonelli reprenne la tête grâce à un undercut lors de son arrêt au stand au 27e tour. Malgré des problèmes de boîte de vitesses, des contrôles des limites de piste et l'humidité, Antonelli s'est imposé avec 3,264 secondes d'avance sur Norris, tandis qu'Oscar Piastri a terminé troisième à 27,092 secondes. Leclerc, auteur d'un tête-à-queue dans le dernier tour, a écopé d'une pénalité de 20 secondes pour une voiture endommagée, des sorties de piste et un contact avec Russell, rétrogradant à la huitième place. Verstappen a reçu une pénalité de cinq secondes pour une infraction à la sortie des stands, finissant cinquième.
Classement final des huit premiers : 1. Antonelli (Mercedes), 2. Norris (McLaren), 3. Piastri (McLaren), 4. Russell (Mercedes), 5. Verstappen (Red Bull), 6. Lewis Hamilton (Mercedes), 7. Franco Colapinto (Alpine), 8. Leclerc (Ferrari).
La course a intégré les ajustements de la FIA pour 2026 limitant le boost hybride à 150 kW. Le journal français L'Équipe a noté que le tête-à-queue de Verstappen avait causé un chaos au virage 2 ; le journal espagnol Marca a estimé que cela avait ruiné sa course ; le quotidien italien La Gazzetta dello Sport a qualifié Antonelli d'« ouragan » de la course, victorieux sans disposer de la voiture la plus rapide face aux évolutions de McLaren ; The Guardian a jugé cette victoire « pleinement méritée » et supérieure aux précédentes. Les observateurs ont souligné la compétitivité de trois écuries et demie, avec Ferrari en retrait.
Rafael Nadal a agité le drapeau à damier et Lionel Messi a félicité Antonelli, qui a dû supporter une chaleur accablante : « C'était difficile. Il faisait si chaud. Si humide... S'il vous plaît, que cela se termine. » Il a ajouté : « Ce n'est que le début. » Toto Wolff, le patron de Mercedes, a tempéré les ardeurs : « Ne nous emballons pas... Il a un redoutable concurrent en Russell. » L'équipe vise des améliorations pour le Canada (22-24 mai).
