Líder do campeonato de Fórmula 1, Kimi Antonelli planeja focar na melhoria de suas largadas durante a pausa de primavera obrigatória. O piloto da Mercedes venceu duas corridas largando da pole position nesta temporada, apesar de ter perdido um total de 18 posições na primeira volta ao longo de três grandes prêmios e da corrida sprint na China. Ele detalhou seu regime de treinamento em uma entrevista à Sky Sport Itália.
O calendário da Fórmula 1 inclui uma pausa de cinco semanas entre o Grande Prêmio do Japão e a etapa de Miami, após o cancelamento das corridas no Bahrein e na Arábia Saudita devido ao conflito no Oriente Médio. Antonelli, que lidera a classificação de pilotos de 2026, tem enfrentado dificuldades nas largadas em meio aos novos regulamentos que removeram o componente MGU-H. Os pilotos agora precisam acelerar seus motores a rotações mais altas por pelo menos 10 segundos para acionar o turbo, uma mudança que a Mercedes ainda não domina completamente — seu companheiro de equipe, George Russell, também perdeu cinco posições saindo de duas poles. Antonelli citou problemas específicos, incluindo a falta de carga de bateria em Melbourne e excesso de patinagem das rodas no Japão, onde caiu de primeiro para sexto antes de se recuperar com a ajuda de um safety car para vencer. “No Japão, no domingo, não aproveitei a vitória tanto quanto queria porque estava chateado com a largada”, disse Antonelli. “Fiquei muito irritado com a largada – foi realmente chocante, o tipo de coisa que faz você querer arrancar os cabelos. Já estou trabalhando nisso.” Para solucionar o problema, o italiano de 19 anos passará o intervalo no simulador, replicando largadas com suas configurações personalizadas de volante. Ele também agendou um teste de pneus Pirelli em Nürburgring nos dias 14 e 15 de abril junto com a McLaren, além de um teste na GP2, dias de kart e possivelmente uma participação em GT, paralelamente ao treinamento em casa.
