O chefe da Racing Bulls, Alan Permane, afirmou que o salto da Alpine para o quinto lugar no campeonato de construtores da Fórmula 1 de 2026 era esperado, dado o foco da equipe no novo carro. A equipe redirecionou recursos do seu modelo de 2025 em maio passado, terminando na última posição naquele ano, mas agora está à frente da Red Bull após três grandes prêmios. Permane prevê atualizações para impulsionar a Racing Bulls na disputa do pelotão intermediário.
A Alpine interrompeu o desenvolvimento do seu carro de 2025 no final de maio, aceitando o último lugar no campeonato de construtores para priorizar seu projeto de 2026. Nesta temporada, a equipe ocupa a quinta posição com 22 pontos após três corridas, igualando o total obtido em todo o ano de 2025. Pierre Gasly classificou-se em sétimo tanto na China quanto no Japão, terminando em sexto e sétimo, respectivamente, somando 16 pontos e segurando Max Verstappen durante grande parte da corrida em Suzuka. O desempenho de Gasly destaca o ritmo da Alpine com a unidade de potência da Mercedes, como observou Permane: “Sabíamos que eles passariam a usar a unidade de potência da Mercedes, então achávamos que eles seriam bem competitivos nessa configuração. Eles dedicaram todo o seu tempo disponível ao carro de 2026.” A Racing Bulls teve resultados mistos, classificando-se como a quinta mais rápida em Melbourne, oitava em Xangai e sétima em Suzuka. Os pilotos Liam Lawson e Arvid Lindblad somaram 14 pontos juntos. Permane reconheceu um início em desvantagem devido ao desenvolvimento tardio em 2025: “Desenvolvemos nosso carro até tarde no ano, então esperávamos começar um pouco atrás.” A equipe planeja grandes atualizações para Miami e Montreal, sendo esta última uma substituição da anterior, além de pequenas melhorias e duas ou três grandes atualizações até a pausa de agosto. As etapas do Oriente Médio em abril foram canceladas devido à guerra no Irã, o que motivou a estratégia de dupla atualização. Permane expressou confiança: “Estou muito confiante de que podemos nos manter nesse grupo – estamos praticamente em um grupo de quatro equipes, que é composto por Alpine, Haas e Audi.”
