Tesla suspende acesso de proprietário ao FSD mas continua cobrando assinatura
Um proprietário de Tesla enfrentou uma suspensão de cinco dias em seus recursos de Full Self-Driving devido a infrações por violações de regras, mas continuou pagando a taxa mensal sem interrupções. Dre Medici compartilhou sua frustração no TikTok, destacando o impacto da política nos assinantes. Este incidente ressalta os debates em andamento sobre as práticas de cobrança da Tesla para software de direção assistida.
O sistema Full Self-Driving (Supervisionado) da Tesla inclui um mecanismo de infrações para impor a atenção do motorista. Os proprietários recebem infrações por ações como não prestar atenção à estrada, cobrir a câmera da cabine ou outras violações das regras de engajamento. Após acumular um certo número de infrações, o software suspende o acesso a recursos como Autosteer (Beta) e Full Self-Driving (Supervisionado) por um período definido, visando melhorar a segurança e a qualidade dos dados para o treinamento de redes neurais.
Essa política remonta à introdução do Full Self-Driving Beta em 2020. A documentação de suporte da Tesla exige que os motoristas permaneçam ativos e atentos com as mãos no volante, enfatizando que o sistema não torna o veículo autônomo.
Dre Medici, um proprietário de Tesla, experimentou isso na prática e expressou sua irritação em um vídeo no TikTok visto quase 7.000 vezes. "Eles acabaram de atrasar meu piloto automático por cinco dias, mas não estão atrasando minha assinatura pela qual eu pago 100 dólares adicionais por mês", disse ele. A tela do veículo confirmou a suspensão: “Autosteer (Beta) e Full Self-Driving (Supervisionado) suspensos com base em seus dados de direção recentes. Eles serão restaurados em 11 de outubro de 2025, às 8:41 da noite.”
Apesar do tempo de inatividade, a assinatura mensal de 99 dólares de Medici continuou sem pausas. Os termos da Tesla afirmam que o serviço é cobrado mensalmente até o cancelamento e não garante acesso ininterrupto. A empresa gerencia os recursos no lado do servidor, permitindo a desativação remota sem alterar a cobrança.
Frustrações como a de Medici ecoam em fóruns como r/TeslaMotors no Reddit e Tesla Motors Club, onde os usuários o comparam a pagar por serviços não utilizados. Publicações incluindo Electrek e Teslarati relataram casos semelhantes envolvendo suspensões por erros de câmera ou falhas, com a Tesla não oferecendo reembolsos proporcionais.
Isso reflete tendências mais amplas em veículos definidos por software, onde recursos como assentos aquecidos da BMW ou aumentos de aceleração da Mercedes-Benz são baseados em assinaturas, gerando debates sobre propriedade e acesso.