Iran inför avgifter för prioriterad passage genom Hormuzsundet efter amerikanska vapenvilebrott

En dag efter att ha meddelat att Hormuzsundet var öppet under en bräcklig vapenvila har Iran återinfört strikt militär kontroll över sundet och prioriterar nu passage för fartyg som betalar avgifter, medan andra fördröjs. Tjänstemän hänvisar till upprepade förtroendebrott från USA, inklusive en pågående blockad av iranska hamnar.

Efter fredagens uttalande om att Hormuzsundet var öppet för kommersiell trafik längs koordinerade rutter under vapenvilan (vilket rapporterats tidigare), meddelade Iran på söndagen en ny policy som ger prioriterad passage till fartyg som betalar föreskrivna avgifter, enligt The Economic Times.

Åtgärden skärper kontrollen över den livsviktiga vattenvägen, genom vilken en stor del av världens olja fraktas från Persiska viken till Omanbukten. Fartyg som inte betalar möts av förseningar mitt i de höjda spänningarna med USA, som upprätthåller en blockad mot iranska hamnar trots vapenvilan.

Iranska tjänstemän motiverade återinförandet av strikt militär tillsyn genom att peka på Washingtons upprepade brott mot vapenvileavtalet. Inga detaljer om avgiftsbelopp eller exakt genomförande har lämnats.

Denna utveckling ökar osäkerheten för sjöfarten, utöver tidigare farhågor gällande sjöminor och säkerhet som lyfts fram av Internationella sjöfartsorganisationen.

Relaterade artiklar

Commercial tanker transits open Strait of Hormuz under Iranian escort amid U.S. port blockade, highlighting ceasefire shipping risks.
Bild genererad av AI

Iran says Strait of Hormuz is open to commercial traffic during ceasefire, while U.S. blockade of Iranian ports remains

Rapporterad av AI Bild genererad av AI Faktagranskad

Iran said Friday that commercial vessels can again transit the Strait of Hormuz under routes coordinated with Iranian authorities for the duration of a ceasefire, a claim echoed by U.S. President Donald Trump. But shipping risks — including concerns over sea mines and unclear security conditions — have kept many operators cautious, even as the United States maintains a blockade on traffic to and from Iranian ports.

Iran returned the Strait of Hormuz to full military control on Saturday, just a day after announcing its reopening to commercial traffic during a U.S.-Iran ceasefire. The rapid reversal came amid persistent U.S. naval restrictions and low actual transits, heightening tensions in the key energy corridor.

Rapporterad av AI

Iran’s Revolutionary Guards warned of severe reaction against any military ship transiting the Strait of Hormuz, after two US destroyers passed through for a demining operation. The threat comes as peace talks between the United States and Iran began in Pakistan. Navigation in this strategic waterway remains hindered by mines laid by Tehran.

Chinese Foreign Ministry spokesperson Guo Jiakun said on Tuesday that the US blockade of Iran's ports is dangerous and irresponsible, warning it would inflame tensions and undermine a fragile ceasefire. China urged all parties to abide by the ceasefire, focus on dialogue and negotiations, and take actions to de-escalate and restore normal passage through the Strait of Hormuz.

Rapporterad av AI

South Korea's foreign ministry emphasized on Sunday the diverse situations facing ships and nations in the Strait of Hormuz, following the recent transit of two Japan-linked tankers through the Iran-blocked waterway. This comes amid the ongoing crisis sparked by late February U.S.-Israeli strikes on Iran, which stranded 26 South Korean vessels carrying 173 sailors. Seoul prioritizes crew safety while seeking to restore navigation freedom under international norms.

In the ongoing Strait of Hormuz crisis, which began over a month ago with US and Israeli strikes on Iran, the strait reopened briefly before closing again this week. Oil prices remain elevated at US$100-105 per barrel, hitting China's transport and manufacturing sectors. Companies are delaying or cancelling orders to shield consumers from higher costs.

Rapporterad av AI

Escalation of conflict between Iran, the United States, and Israel has led Iran to order the closure of the Strait of Hormuz, halting tanker traffic and driving global oil prices above US$80 per barrel. The effects extend to Europe, which is now reconsidering plans to end Russian gas imports, while Indonesia pushes for de-escalation via the D-8 organization and assures stable fuel supplies.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj