QJMotor har lanserat SRT 125 DX, en 125cc äventyrsmotorcykel som blandar italiensk-inspirerad rallystil med tillgängligt pris under 5 000 dollar. Inspirerad av samarbeten med MV Agusta som Lucky Explorer-projektet – och påminnande om hojar som Enduro Veloce och Honda Africa Twin – riktar den sig till nybörjarförare i Europas A1-kategori med premiumfunktioner.
QJMotor, del av Kinas Qianjiang Group med rötter i 1980-talet genom komponentleveranser till Benelli, Keeway och andra, inledde partnerskap med MV Agusta 2020 för tekniskt samarbete och marknadsexpansion. Detta påverkade rallyinspirerade modeller som MV Agusta Lucky Explorer 5.5 (som senare utvecklades under Pierer Mobilitys Enduro Veloce). SRT 125 DX bygger på detta arv och erbjuder fullstora äventyrsproportioner på instegsnivå-specifikationer. Visuellt slående med hög vindruta, ekrade hjul, dubbla LED-strålkastare, konturerad tank och slingrande avgassystem rivaliserar den dyrare hojar från BMW, Royal Enfield och Yamaha. Den vätskekylda, fyraxliga 125cc encylindriga motorn levererar 15 hk vid 9 500 rpm och 9,2 pund-fots vridmoment vid 7 500 rpm, överförd via sexväxlad låda och kedjedrift. Den tubulära stålramen med vagga bär en upp-och-ner-framgaffel och bakdämpare med justerbar förspänning, vilket ger 8,9 tum markfrigång och 33,9 tum sadelhöjd (potentiellt hög för kortare förare). Våtvikt på 284 pund gör den hanterbar. Bromsningen använder 11,8-tums främre skiva med tvåkolvsok och 8,7-tums bakre skiva, båda med ABS. Utmärkta funktioner inkluderar handskydd, bakrack, 5-tums TFT-display med konnektivitet och dubbla USB-portar – sällsynt i denna klass. Pris i Europa: €3 999 (ca 4 635 USD), den uppfyller A1-gränserna. Ingen USA-lansering annonserad, men QJMotors tillväxt antyder potentiell framtida tillgänglighet. Denna hoj ger äventyrslängtan till nybörjare och tävlar i ett segment som betonar stil, utrustning och körbarhet.
