QJMotor SRT 125 DX : moto d’aventure 125 cm³ abordable lancée pour les pilotes A1 en Europe

QJMotor a lancé la SRT 125 DX, une motocyclette d’aventure de 125 cm³ mêlant un style rallye d’inspiration italienne à un prix accessible inférieur à 5 000 $. S’inspirant des partenariats avec MV Agusta comme le projet Lucky Explorer — et faisant écho à des motos telles que l’Enduro Veloce et la Honda Africa Twin —, elle cible les débutants de la catégorie A1 en Europe avec des équipements premium.

QJMotor, membre du groupe chinois Qianjiang dont les racines remontent aux années 1980 avec la fourniture de composants à Benelli, Keeway et d’autres, a conclu un partenariat avec MV Agusta en 2020 pour une collaboration technique et une expansion sur le marché. Cela a influencé des modèles inspirés du rallye comme la MV Agusta Lucky Explorer 5.5 (évoluant plus tard sous l’Enduro Veloce de Pierer Mobility). La SRT 125 DX s’appuie sur cet héritage, offrant des proportions d’aventure pleine grandeur à des spécifications d’entrée de gamme. Visuellement frappante avec un pare-brise haut, des jantes à rayons, des phares LED doubles, un réservoir profilé et un échappement serpenté, elle rivalise avec des motos plus onéreuses de BMW, Royal Enfield et Yamaha. Le moteur monocylindre 125 cm³ à refroidissement liquide et quatre soupapes délivre 15 ch à 9 500 tr/min et 12,5 Nm de couple à 7 500 tr/min, transmis par une boîte six vitesses et une chaîne. Le cadre berceau en acier tubulaire supporte une fourche inversée avant et un amortisseur arrière réglable en précharge, procurant 225 mm de garde au sol et une hauteur de selle de 861 mm (potentiellement élevée pour les pilotes de petite taille). À 129 kg en ordre de marche, elle reste maniable. Le freinage repose sur un disque avant de 300 mm à étrier double piston et un disque arrière de 220 mm, tous deux dotés de l’ABS. Parmi les atouts figurent des protège-mains, un porte-bagages arrière, un écran TFT de 5 pouces avec connectivité et deux ports USB — rares dans cette catégorie. Commercialisée à 3 999 € (environ 4 635 $ US) en Europe, elle respecte les limites A1. Aucune sortie aux États-Unis n’est annoncée, bien que la croissance de QJMotor laisse entrevoir une disponibilité future potentielle. Cette moto offre aux novices l’aspiration à l’aventure, dans un segment qui met l’accent sur le style, l’équipement et la maniabilité.

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