Indiabaserade TVS har introducerat Apache RTX 300, en encylindrig äventyr-motorcykel som siktar på att konkurrera med Hondas CRF300L Rally i Europa. Den nya modellen påstår sig ha högre effekt än sin japanska motsvarighet. TVS, världens tredje största motorcykeltillverkare mätt i volym, debuterar motorcykeln i Europa utan omedelbara planer för USA-marknaden.
TVS Apache RTX 300 är en 300cc encylindrig äventyr-motorcykel utformad som en mini-rallymaskin. Enligt TVS producerar den 36 hk vid 9 000 rpm och 21 pund-fot vridmoment vid 7 000 rpm. Dessa siffror överträffar de för Honda CRF300L Rally, som levererar cirka 27 hk vid 8 500 rpm och 19,5 pund-fot vridmoment vid 6 500 rpm. Honda-modellen tillverkas i Thailand. TVS, känt för att bygga BMW:s G310-serie motorcyklar och för att äga Norton, tar med Apache RTX 300 till den europeiska marknaden, där den snart ska debutera. Det finns inga tecken på en snar lansering i USA, även om TVS-byggda motorcyklar har varit tillgängliga i USA under andra märken. Den vätskekylda RT XD4-motorn har fått ett positivt rykte på marknader som Indien, med otaliga recensioner på YouTube. TVS-motorcykeln lider dock av en vikt-nackdel och väger strax under 400 pund i tomvikt – 60 pund tyngre än Hondas 335 pund. Denna extra massa, som överstiger till och med Suzuki DR650, kan påverka offroad-prestandan negativt, även om 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul tyder på att den är mer inriktad på landsväg och lätt äventyrskörning. Landsvägskörare kan uppskatta den ökade kapaciteten på motorväg tack vare effektökningen. Prisdetaljer för den europeiska marknaden är fortfarande outgivna. Medan Indien-byggda motorcyklar ibland erbjuder kostnadsfördelar, får japanska modeller som Honda ofta prissänkningar tack vare asiatisk produktion. Apache RTX 300 upprätthåller Indiens tradition av att producera tyngre maskiner jämfört med japanska motsvarigheter.
