Xiaomi har presenterat en mellanuppdatering för sin populära SU7-elbil, som förbättrar räckvidden, laddhastigheterna och säkerhetsfunktionerna inför modellåret 2026. Den uppdaterade modellen börjar på 33 000 dollar, billigare än Tesla Model 3 i Kina, med förhandsbeställningar öppna nu. Leveranser startar i april.
Xiaomi lanserade SU7 i mars 2024, och sedanen fick snabbt fotfäste på Kinas konkurrensutsatta elbilsmarknad. Under de första 21 månaderna sålde bolaget över 360 000 exemplar, i snitt över 17 000 per månad, enligt VD Lei Jun på Weibo. Vid årsskiftet 2025 hade Xiaomi levererat över 410 000 elbilar totalt, men SU7-försäljningen bromsade in efter YU7 SUV:s debut i juni 2025, då Tesla Model 3 sålde bättre i september och november. 2026-uppdateringen tacklar prestanda- och säkerhetsoro från uppmärksammade incidenter, inklusive kritik mot de inkapslade elektroniska dörrhandtagen vid krockar. Förhandsbeställningar öppnade 7 januari 2026 för tre utföranden: Standard, Pro och Max. Priserna höjs med cirka 2 000 dollar över hela linjen, bas-Standard på 229 900 yuan (33 000 dollar), fortfarande under Tesla Model 3:s startpris på 235 500 yuan. Utvändiga ändringar är diskreta, med ny Capri Blue-färg, omdesignad frontgrill och 20-tumsfälgdesign. Invändigt nya interiörfärger, ambientbelysning, reviderad mittkonsol, säten och ratt. Viktiga förbättringar under huven: alla versioner får nu 800V-arkitektur (752V för Standard och Pro, 900V för Max), upp från 400V på lägre modeller tidigare. Det ger snabbare laddning, 416 miles på 15 minuter enligt Kinas CLTC-test (mer optimistiskt än USA:s EPA). CLTC-räckvidd ökar till 447 miles för Standard (från 434), 560 miles för Pro (från 516) och 518 miles för Max (från 497). Effekten stiger till 320 hk för enmotorsversioner (från 299 hk) och 690 hk för Max AWD. Pro får dubbelkammars luftfjädring, tidigare exklusiv för Max. Säkerhetsuppgraderingar inkluderar standard LiDAR, nödkraft för bakdörrar och två extra krockkuddar. Lei Jun betonar säkerhet som 'grund och förutsättning'. SU7 är fortfarande Kinas mest sålda elsedan över 200 000 yuan, enligt Auto Home. Xiaomi siktar på 550 000 EV-försäljning 2026.
