A Xiaomi revelou uma atualização de meio de ciclo para o seu popular sedan elétrico SU7, aumentando a autonomia, velocidades de carregamento e recursos de segurança antes do ano modelo 2026. O modelo renovado começa em US$ 33.000, abaixo do Tesla Model 3 na China, com pré-vendas agora abertas. As entregas estão previstas para começar em abril.
A Xiaomi lançou o SU7 em março de 2024, e o sedan rapidamente ganhou tração no competitivo mercado de EVs da China. Nos primeiros 21 meses, a empresa vendeu mais de 360.000 unidades, com média de mais de 17.000 por mês, de acordo com o CEO Lei Jun no Weibo. Até o final de 2025, a Xiaomi entregou mais de 410.000 veículos elétricos no total, embora as vendas do SU7 tenham desacelerado após o lançamento do SUV YU7 em junho de 2025, com o Tesla Model 3 superando-o em setembro e novembro. A atualização de 2026 aborda preocupações de desempenho e segurança levantadas por incidentes de alto perfil, incluindo críticas aos puxadores de porta eletrônicos embutidos em colisões. As pré-vendas abriram em 7 de janeiro de 2026 para três versões: Standard, Pro e Max. Os preços sobem cerca de US$ 2.000 em toda a linha, com a Standard base em 229.900 yuans (US$ 33.000), ainda abaixo do preço inicial de 235.500 yuans do Tesla Model 3. As mudanças externas são sutis, incluindo uma nova cor Capri Blue, grade frontal restilizada e design de rodas de 20 polegadas. No interior, as atualizações incluem nova cor interna, iluminação ambiente, console central revisado, bancos e volante. As principais melhorias estão sob o capô: todas as versões agora usam arquitetura de classe 800V (752V para Standard e Pro, 900V para Max), em vez de 400V nos modelos inferiores anteriores. Isso permite carregamento mais rápido, adicionando 416 milhas de autonomia em 15 minutos sob testes CLTC da China, mais otimistas que os padrões EPA dos EUA. A autonomia CLTC melhora para 447 milhas no Standard (de 434), 560 milhas no Pro (de 516) e 518 milhas no Max (de 497). A potência sobe para 320 cavalos em versões de um motor (de 299 hp) e 690 hp no Max AWD. O Pro ganha suspensão a ar de câmara dupla, anteriormente exclusiva do Max. As atualizações de segurança incluem LiDAR padrão, suprimento de energia de emergência para liberação de portas traseiras e dois airbags adicionais. Lei Jun enfatizou a segurança como 'a base e o pressuposto'. O SU7 permanece como o sedan elétrico mais vendido na China acima de 200.000 yuans, segundo dados da Auto Home. A Xiaomi visa 550.000 vendas de EVs em 2026.
