Em uma mudança significativa no mercado de veículos elétricos da China, o SU7 da Xiaomi superou o Model 3 da Tesla em vendas para 2025, entregando 258.164 unidades contra 200.361 da Tesla. Esta é a primeira vez desde a entrada da Tesla na China em 2019 que outra marca a ultrapassou no segmento de sedãs premium. O desenvolvimento destaca a competição intensificada, levando a Tesla a lançar um subsídio de seguro para o Model 3.
A Associação Chinesa de Carros de Passageiros relatou que a Xiaomi, conhecida por seus smartphones, alcançou um marco com seu primeiro veículo elétrico, o SU7, em 2025. A empresa entregou 258.164 unidades, superando o Model 3 da Tesla, que vendeu 200.361 veículos. Esta é a primeira vez desde o lançamento do Model 3 na China em 2019 que um rival reivindicou o topo na categoria de sedãs elétricos premium, apesar dos desafios anteriores de startups locais com preços agressivos e recursos. Vários fatores contribuíram para o sucesso da Xiaomi. A variante base do SU7 custa CNY 215.900, abaixo dos CNY 235.500 do Model 3 em cerca de 9%. Ele também oferece um alcance CLTC superior de 700 km em comparação com os 606 km do Model 3. Atrações adicionais incluem integração com o HyperOS da Xiaomi, recursos de assistência ao motorista gratuitos, laços com seu ecossistema de smartphones e a capacidade de escalar a produção rapidamente para atender à demanda. O SU7 estreou na China em abril de 2024, ganhando tração rapidamente entre os compradores. Para a Tesla, os resultados sinalizam a necessidade de adaptação em seu maior mercado. No sábado, 25 de janeiro de 2026, a Tesla China lançou uma promoção por tempo limitado para o Model 3, fornecendo um subsídio de seguro de 8.000 yuanes (US$ 1.150). Essa medida ocorre enquanto rivais igualam os incentivos de juros baixos da Tesla, sublinhando a batalha crescente pela dominância no maior mercado de VE do mundo. A conquista da Xiaomi fortalece os fabricantes chineses de automóveis, demonstrando sua capacidade de competir em qualidade e escala além do preço.
