Dalam pergeseran signifikan di pasar kendaraan listrik China, SU7 Xiaomi melampaui penjualan Model 3 Tesla untuk 2025, mengirimkan 258.164 unit dibandingkan 200.361 unit Tesla. Ini menandai pertama kalinya sejak masuknya Tesla ke China pada 2019 bahwa merek lain mengalahkannya di segmen sedan premium. Perkembangan ini menyoroti persaingan yang semakin ketat, mendorong Tesla meluncurkan subsidi asuransi untuk Model 3.
Asosiasi Mobil Penumpang China melaporkan bahwa Xiaomi, yang dikenal dengan smartphone-nya, mencapai terobosan dengan kendaraan listrik pertamanya, SU7, pada 2025. Perusahaan tersebut mengirimkan 258.164 unit, mengalahkan Model 3 Tesla yang terjual 200.361 kendaraan. Ini adalah pertama kalinya sejak peluncuran Model 3 di China pada 2019 bahwa saingan merebut posisi teratas di kategori sedan listrik premium, meskipun ada tantangan sebelumnya dari startup lokal dengan harga agresif dan fitur. Beberapa faktor berkontribusi pada kesuksesan Xiaomi. Varian dasar SU7 dihargai CNY 215.900, lebih rendah dari CNY 235.500 Model 3 sekitar 9%. Ia juga menawarkan jangkauan CLTC 700 km yang lebih baik dibandingkan 606 km Model 3. Daya tarik tambahan mencakup integrasi dengan HyperOS Xiaomi, fitur bantuan pengemudi gratis, hubungan dengan ekosistem smartphone-nya, dan kemampuan untuk meningkatkan produksi dengan cepat guna memenuhi permintaan. SU7 debut di China pada April 2024, dengan cepat mendapatkan dukungan pembeli. Bagi Tesla, hasil ini menandakan kebutuhan adaptasi di pasar terbesarnya. Pada Sabtu, 25 Januari 2026, Tesla China memperkenalkan promosi terbatas waktu untuk Model 3, memberikan subsidi asuransi 8.000 yuan ($1.150). Langkah ini datang saat pesaing menyamai insentif suku bunga rendah Tesla, menekankan pertarungan yang meningkat untuk dominasi di pasar EV terbesar dunia. Pencapaian Xiaomi memperkuat produsen mobil China, menunjukkan kemampuan mereka bersaing dalam kualitas dan skala di luar harga semata.
