Tesla Model 3 dan Model Y menduduki posisi satu dan dua teratas dalam uji konsumsi energi dunia nyata baru-baru ini yang dilakukan oleh publikasi China Autohome. Kendaraan-kendaraan ini mengalahkan puluhan rival dalam kondisi kecepatan tinggi terkendali, menyoroti keunggulan efisiensi mereka. CEO Xiaomi Lei Jun mengakui hasil tersebut, berjanji belajar dari Tesla.
Dalam evaluasi terkendali oleh Autohome, Tesla Model 3 dan Model Y menunjukkan efisiensi energi unggul di antara kendaraan listrik pasar China. Uji coba melibatkan kecepatan jelajah stabil 120 km/jam, muatan 375 kg, dan suhu kabin tetap 24°C dengan pengaturan iklim otomatis. Dalam kondisi ini, Model 3 mencapai 20,8 kWh/100 km, sementara Model Y mencatat 21,8 kWh/100 km, menempatkan keduanya di puncak peringkat.
Performa ini menggarisbawahi kekuatan Tesla dalam optimalisasi drivetrain, sistem termal yang dikelola perangkat lunak, dan aerodinamika, terutama dalam skenario menuntut seperti kecepatan tinggi atau cuaca dingin di mana banyak EV gagal. Hasilnya, yang dilaporkan oleh Sina News dan outlet lain, memperkuat reputasi Tesla untuk jarak tempuh dan efisiensi terdepan di kelasnya.
CEO Xiaomi Lei Jun merespons di Weibo, mengakui keunggulan Tesla sambil membela SU7 perusahaannya. "Performa konsumsi energi Xiaomi SU7 juga sangat baik; Anda bisa melihat lebih dekat. Fakta bahwa hasil ujinya lebih lemah dari Tesla sebagian karena alasan objektif: Xiaomi SU7 adalah mobil segmen C, lebih besar dan dengan spesifikasi lebih tinggi, membuatnya lebih berat dan secara alami meningkatkan konsumsi energi. Tentu saja, kami akan terus belajar dari Tesla dan mengoptimalkan lebih lanjut performa konsumsi energinya!" Lei sebelumnya menyatakan bahwa Xiaomi mungkin membutuhkan tiga hingga lima tahun untuk menyamai patokan efisiensi Tesla dan telah mendukung perangkat lunak Full Self-Driving Tesla.
Uji coba ini sejalan dengan ekspansi terbaru Tesla di China, termasuk peluncuran Model 3+ dengan jarak 830 km CLTC dan Model Y+ dengan jarak 820 km, memposisikan merek tersebut dengan kuat di pasar kompetitif.
