Teslas Model 3 och Model Y har tagit de två främsta platserna i ett nyligt verkligt energiförbrukningstest utfört av den kinesiska publikationen Autohome. Fordonen slog dussintals rivaler under kontrollerade höghastighetsförhållanden och framhävde deras effektivitetfördelar. Xiaomi-VD:n Lei Jun erkände resultaten och lovade att lära av Tesla.
I en kontrollerad utvärdering av Autohome visade Teslas Model 3 och Model Y överlägsen energieffektivitet bland elbilar på den kinesiska marknaden. Testet omfattade en konstant farthållning på 120 km/h, en nyttolast på 375 kg och en fast kabin-temperatur på 24°C med automatisk klimatkontroll. Under dessa förhållanden uppnådde Model 3 20,8 kWh/100 km, medan Model Y noterade 21,8 kWh/100 km, vilket placerade båda i topp i rankingen.
Denna prestanda understryker Teslas styrkor inom drivlinaoptimering, mjukvarustyrda termiska system och aerodynamik, särskilt i krävande scenarier som höga hastigheter eller kallt väder där många elbilar hakar upp sig. Resultaten, rapporterade av Sina News och andra källor, förstärker Teslas rykte för ledande räckvidd och effektivitet i klassen.
Xiaomi-VD:n Lei Jun svarade på Weibo och erkände Teslas övertag samtidigt som han försvarade företagets SU7. "Xiaomi SU7:s energiförbrukningsprestanda är också mycket bra; ni kan titta närmare på det. Att dess testresultat är sämre än Teslas beror delvis på objektiva skäl: Xiaomi SU7 är en C-segmentbil, större och med högre specifikationer, vilket gör den tyngre och naturligt ökar energiförbrukningen. Självklart kommer vi fortsätta att lära av Tesla och ytterligare optimera dess energiförbrukningsprestanda!" Lei har tidigare sagt att Xiaomi kan behöva tre till fem år för att nå Teslas effektivitetsbenchmark och har stöttat Teslas Full Self-Driving-programvara.
Testet sammanfaller med Teslas senaste expansioner i Kina, inklusive lanseringen av Model 3+ med 830 km CLTC-räckvidd och Model Y+ med 820 km räckvidd, vilket positionerar märket starkt på den konkurrensutsatta marknaden.
