في تحول كبير في سوق السيارات الكهربائية في الصين، تجاوزت سيارة SU7 من شاومي مبيعات موديل 3 من تيسلا لعام 2025، حيث سلمت 258164 وحدة مقارنة بـ200361 لتيسلا. هذه هي المرة الأولى منذ دخول تيسلا الصين في 2019 أن تتفوق علامة تجارية أخرى عليها في قطاع السيارات السيدان الفاخرة. يبرز هذا التطور المنافسة المتزايدة، مما دفع تيسلا إلى إطلاق دعم تأميني لموديل 3.
أفادت الجمعية الصينية لسيارات الركاب أن شاومي، المعروفة بهواتفها الذكية، حققت اختراقًا مع سيارتها الكهربائية الأولى، SU7، في عام 2025. سلمت الشركة 258164 وحدة، متجاوزة موديل 3 من تيسلا الذي بيع 200361 مركبة. هذه هي الحالة الأولى منذ إطلاق موديل 3 في الصين في 2019 أن يحتل منافس المركز الأول في فئة السيدان الكهربائية الفاخرة، رغم التحديات السابقة من شركات ناشئة محلية بأسعار عدوانية وميزات. ساهمت عدة عوامل في نجاح شاومي. تباع النسخة الأساسية من SU7 بسعر 215900 يوان صيني، أقل من 235500 يوان صيني لموديل 3 بنسبة 9%. كما تقدم مدى CLTC أفضل يبلغ 700 كم مقارنة بـ606 كم لموديل 3. تشمل الجاذبيات الإضافية التكامل مع HyperOS من شاومي، وميزات مساعدة السائق مجانية، والروابط مع نظامها الهواتف الذكية، والقدرة على توسيع الإنتاج بسرعة لتلبية الطلب. ظهر SU7 في الصين في أبريل 2024، واكتسب شعبية سريعة بين المشترين. بالنسبة لتيسلا، تشير النتائج إلى الحاجة للتكيف في أكبر أسواقها. يوم السبت 25 يناير 2026، أطلقت تيسلا الصين عرضًا ترويجيًا محدود المدة لموديل 3، مقدمة دعم تأميني بقيمة 8000 يوان (1150 دولار). يأتي هذا الإجراء بينما يطابق المنافسون حوافز تيسلا ذات الفائدة المنخفضة، مما يؤكد المعركة التصاعدية على الهيمنة في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. يعزز إنجاز شاومي صانعي السيارات الصينيين، مظهرًا قدرتهم على المنافسة في الجودة والحجم خارج السعر فقط.
