Hekaba ya Kenya imetenga Ksh 40.25 bilioni kwa miradi ya Standard Gauge Railway (SGR) na Meter Gauge Railway (MGR) katika bajeti ya mwaka wa fedha 2026/27. Fedha hizi zinalenga kuimarisha muunganisho, harakati za bidhaa na ukuaji wa uchumi. Miradi mingi tayari imeanza, ikiwa ni pamoja na SGR Phase 2B na 2C.
Katika muhtasari wa bajeti ya mwaka wa fedha 2026/27, sekta ya usafiri imepokea Ksh 51.78 bilioni, na Ksh 40.25 bilioni zikiwa kwa SGR na MGR. Serikali inatarajia kuimarisha reli ili kuhifadhi maendeleo ya kiuchumi licha ya shinikizo la deni la umma na gharama za mafuta.
Miongoni mwa matengenezo makubwa, Ksh 20.84 bilioni zimetengwa kwa SGR Phase 2B na 2C, zinazofunika kilomita 369 kutoka Naivasha hadi Kisumu na Kisumu hadi Malaba, ambapo kazi tayari zimeanza. Aidha, Ksh 2.25 bilioni ni kwa kununua ardhi na kujenga taasisi za umma chini ya SGR Phase 1, na Ksh 828 milioni kwa barabara za kufikia stesheni za Suswa na Maai Mahiu.
Miradi mingine ni pamoja na Ksh 2.03 bilioni kwa reli ya Riruta-Lenana-Ngong ili kuboresha usafiri wa abiria Nairobi, Ksh 616 milioni kwa ununuzi wa magari 500 ya SGR na mabehewa 20 ya abiria, na Ksh 2.76 bilioni kwa wheelsets za locomotives. Ksh 450 milioni zitatumika kufunga mfumo mpya wa tiketi za abiria SGR.
Kwa MGR, Ksh 796 milioni ni kwa Longonot-Malaba Phase II na Ksh 1.39 bilioni kwa kiungo cha Mombasa-Miritini. Matengenezo mengine ni kwa Nairobi-Nanyuki, Kisumu-Butere, Lesuru-Kitale na Gilgil-Nyahururu. Serikali pia imetenga Ksh 1.4 bilioni kwa kituo cha Voi-Taveta na Ksh 500 milioni kwa kitovu cha Athi River, pamoja na Ksh 2.39 bilioni kwa warsha ya SGR.