物流巨头DHL预计到2030年收入大幅增长，主要得益于中国企业海外扩张，尽管全球贸易面临美以对伊朗战争和不可预测关税政策的干扰。全球转发与货运业务首席执行官Oscar de Bok在上海接受采访时强调，中国在全球供应链中发挥关键作用。
全球贸易因美以对伊朗的战争以及不断变化的关税壁垒而面临严重干扰，但总部位于德国的物流巨头DHL仍维持雄心勃勃的增长目标。该公司计划到2030年将其收入较2023年水平增长50%，并将中国中型企业视为关键客户群，Oscar de Bok在周二于上海的集体采访中表示。 “如果你审视整体全球供应链，中国扮演着关键角色，”de Bok说。“从中国到世界其他地区的流量仍在增加。” 中国对外贸易的韧性是DHL在 spite中东危机和贸易障碍下仍保持增长预期的关键原因，de Bok指出。中国企业海外扩张浪潮为DHL提供了巨大增长潜力，尽管地缘政治紧张局势持续。DHL强调，中国在全球供应链中的核心地位支撑了其乐观展望。
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据海关总署官员周二公布，中国2026年第一季度进出口总值达11.84万亿元人民币，同比增长15%，为近五年最快增速。 出口6.85万亿元，增长11.9%；进口4.99万亿元，增长19.6%。 这一数据标志着季度外贸首次突破11万亿元大关。
The conflict in the Middle East is disrupting global logistics chains, risking longer delays for packages headed to French consumers. Tensions are particularly affecting air freight through hubs in Dubai, Doha, and Abu Dhabi. Fuel price increases are also being observed.
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分析师预计，2026年全球奢侈品行业将加速增长，中国富裕消费者支出复苏将成为关键驱动力，尽管房地产市场波动和伊朗战争带来的石油价格冲击构成挑战。HSBC、德意志银行和法国巴黎银行预测全球销售额增长5.5%至6%。
新加坡总部GLP预计，随着市场供应稳定，中国物流租金将回升至新冠疫情前水平，涨幅达30至50%。GLP中国首席执行官赵毅表示，公司将借北京刺激内需之机，扩展物流、数据中心和可再生能源产能。该公司在中国管理大量物业，并拥有可再生能源发电能力。
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香港国际机场管理局行政总裁张凯怡表示，尽管伊朗冲突导致航班取消，该机场今年营收预计增长高达10%。她旨在将该机场定位为中东的替代航空枢纽。机场预计今年乘客量将达7000万人次，高于去年的6100万人次。
在北京的一次新闻发布会上，中国人民政治协商会议第十四届全国委员会第四次会议发言人刘捷义表示，中国将深化高水平开放并加快自由贸易区发展，以在全球不确定性上升之际稳定经济增长。他强调，中国经济在过去一年中展现出‘显著的韧性和活力’，尽管外部环境复杂。
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在中东战争引发油价飙升和风险厌恶情绪的背景下，分析师建议投资者关注具有定价能力的行业。中国能源、石化及农业领域的公司可能从油价上涨和通缩缓解中获益。