香港僅有1300輛優質的士投入服務,遠低於政府3500輛的目標,自7月推出以來進度緩慢。業界人士歸咎於收入不吸引、充電設施不足及網約車競爭。運輸署尚未表示是否撤銷未達最低車輛要求的營運商牌照。
香港優質的士計劃推出以來,進展緩慢。截至最新官方數據,僅有1300輛優質的士在五個車隊中投入服務,僅佔政府目標3500輛的三分之一。運輸署於週三確認此數字,但未提及是否會撤銷未能在11月前達到最低車輛要求的營運商牌照。
該計劃於7月推出時,初始僅有約1000輛優質的士上路,已低於政府最初60%目標,即2100輛。其中約一半為電動的士,另有約1400名司機加入營運商。
業界人士指出,多項因素阻礙進度。香港的士理事會主席周國強表示,收入不吸引是主要問題。智能移動商會主席吳君誠則強調,充電設施不足及網約車服務競爭加劇了挑戰。其中,Joie車隊僅有約500輛的士投入服務,低於其800輛目標。
此計劃旨在提升的士服務質素,但目前僅達三分之一進度,反映出實施障礙。