تدعم إدارة ترامب خط أنابيب غاز طبيعي مسال مكثف بقيمة 44 مليار دولار متوقفة طويلاً في ألاسكا، رغم المخاوف البيئية والمخاطر المالية. سلم المسؤولون حصة 75% لشركة غليンフارن غروب الخاصة في صفقة بدون مزايدة، مع إنفاق الولاية أكثر من 600 مليون دولار بالفعل. يحذر النقاد من انبعاثات هائلة وتهديدات للأنواع المهددة بالانقراض.
في يونيو، قام وزير الطاقة كريس رايت، إلى جانب وزير الداخلية دوغ بورغوم ورئيس وكالة حماية البيئة لي زيلدين، بجولة في شمال ألاسكا للترويج لمشروع ألاسكا LNG. في خليج برودو، خاطب رايت عمال النفط، واصفاً إياهم بـ"أعظم محررين في تاريخ البشرية". سيتم نقل الغاز الطبيعي من احتياطيات شمال المنحدر البالغة 35 تريليون قدم مكعب عبر خط أنابيب مقترح طوله 800 ميل إلى محطة تصدير في خليج كوك، وهو ربما أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في الولايات المتحدة.
تعود الفكرة إلى ستينيات القرن الماضي، مع أكثر من 23 اقتراحاً منذ ذلك الحين، لكن الظروف القاسية وتقلبات السوق أوقفت التقدم. أنفقت شركة تطوير خطوط غاز ألاسكا، التي تأسست في 2011، حوالي 600 مليون دولار على التخطيط دون الوصول إلى البناء. انسحبت شركات النفط الكبرى مثل كونوكوفيليبس وإكسون موبيل بسبب التكلفة الباهظة البالغة 44 مليار دولار—وربما 70 مليار دولار وفقاً لتقديرات مستقلة—ونقص المشترين. العام الماضي، بعد انتخاب ترامب، منح مسؤولو الولاية مجموعة غليンフارن، وهي شركة بدون خبرة في الغاز الطبيعي المسال، حصة 75% في صفقة سرية بدون مزايدة. عرضت الولاية 50 مليون دولار إضافية على غليンフارن، رغم عدم دفعها مباشرة بعد.
يصر مدير المشروع براد تشاستين: "لا توجد دعم حكومي"، رغم رفض طلبات السجلات العامة للعقد، المُشار إليها كأسرار تجارية. يسعى المؤيدون إلى ضمانات قروض فيدرالية بـ30 مليار دولار، مما يعرض أموال دافعي الضرائب للخطر. يروج الحاكم مايك دانليفي للفوائد الاقتصادية وأمن الطاقة، لكن المتظاهرين مثل روشيل آدامز من حامي نهر يوكون يعلنون: "ألاسكا ليست للربح. ألاسكا وطننا".
يبرز النشطاء البيئيون 1,5 جيغاطن من الانبعاثات على مدى 30 عاماً، بالإضافة إلى تسرب الميثان وتهديدات للحيتان البيضاء والرنة. يهدد ذوبان اللدونة الدائمة البنية التحتية، مع ارتفاع درجات الحرارة أكثر من 6 درجات فهرنهايت. يرفع المدعون الشباب دعاوى قضائية، مدعين أنه ينتهك دستور ألاسكا بشأن إدارة الموارد المستدامة. تقول لينيا لينتفر، 21 عاماً: "رؤية هذه التغييرات في حياتي مرعبة للغاية". تسمح التصاريح الأخيرة بإيذاء 10% من حيتان خليج كوك البيضاء. لا توجد عقود شراء ملزمة، رغم ادعاءات الاهتمام الآسيوي؛ نفت اليابان التورط. في ديسمبر، اقترحت الولاية خفض ضرائب الملكية للمشروع بنسبة 90%، مما يضغط على الميزانيات المحلية.
تخطط غليンフارن لبناء تدريجي يبدأ بخط داخلي بـ11 مليار دولار، لكن النقاد يقولون إنه سيعمل معظمه فارغاً بدون تصدير. تشكك شركات المرافق في حل نقص التوريد بحلول 2027، مفضلة بدائل أصغر. مع فيضان الأسواق العالمية بالغاز الطبيعي المسال بحلول 2030، يصف خبراء مثل لاري بيرسيلي الاقتصاد بـ"لا يزال هراء".