وسط النزاع المستمر مع إيران، حيث قيدت طهران الوصول إلى مضيق هرمز أمام السفن غير المرتبطة بالولايات المتحدة أو إسرائيل، عبرت ثماني سفن على الأقل - بما في ذلك ثلاث ناقلات مرتبطة بإيران - يوم الثلاثاء، وهو اليوم الأول من الحصار البحري الأمريكي على الموانئ الإيرانية الذي أعلن عنه الرئيس دونالد ترامب. وتظهر بيانات الشحن عدم وجود أي انقطاعات، على الرغم من ادعاءات الولايات المتحدة بعدم وجود خروقات.
جاء الحصار الأمريكي بعد فشل محادثات السلام في باكستان. وفي وقت سابق، وتحديداً في أوائل أبريل، عبرت سفن "صديقة" يابانية وفرنسية وعمانية بموجب السياسة الإيرانية، كما تمت تغطيته في هذه السلسلة.
وتشير بيانات 'مارين ترافيك' (MarineTraffic) إلى أن سفناً مثل ناقلة 'بيس غولف' (Peace Gulf) التي ترفع علم بنما (والتي تنقل عادة النافثا الإيرانية متجهة إلى الإمارات)، والناقلة 'مورليكايشان' (Murlikishan) الخاضعة لعقوبات سابقة، و'ريتش ستاري' (Rich Starry) (المحملة بـ 250 ألف برميل من الميثانول) قد عبرت المضيق. كما عبرت خمس سفن أخرى، بما في ذلك ناقلات مواد كيميائية وناقلة 'أوشن إنيرجي' (Ocean Energy).
وأفادت القيادة المركزية الأمريكية بأنه تم إصدار أوامر لست سفن بالعودة إلى الموانئ الإيرانية، وقد امتثلت تلك السفن للأوامر، مؤكدة عدم وقوع أي خروقات خلال الساعات الأربع والعشرين الأولى. وتُستثنى المساعدات الإنسانية من هذا الحصار.
من جانبها، وصفت وزارة الخارجية الصينية الحصار بأنه 'خطير وغير مسؤول'. وأشار الأستاذ بجامعة جنوة، فابريزيو كوتيكا، إلى أن وجود السفن الحربية الأمريكية في خليج عمان يجبر السفن على تغيير مسارها بدلاً من شن هجمات عليها.
