سيارة جيلبيرن إنفايدر Mk II النادرة لعام 1972، إحدى 603 فقط أنتجتها الشركة الويلزية، على وشك عرضها في مزاد. مبنية بمحرك Ford Essex V6 سعة 3.0 لتر، تتميز السيارة بحالة مرممة بعد مشروع دام عقدًا من الزمان. المزاد مقرر لدى Historics Auctioneers في 7 مارس.
يمثل Gilbern Invader النموذج النهائي والأكثر تطورًا من Gilbern، صانعة السيارات الويلزية الصغيرة التي أسسها Giles Smith وBernard Friese في عام 1959. تعمل من Llantwit Fardre قرب Pontypridd، تخصصت الشركة في سيارات GT بجسم من الألياف الزجاجية باستخدام مكونات سوقية جماعية، تباع إما مبنية كاملة أو في شكل كيت لجذب المتحمسين. أُطلقت في يوليو 1969 كخليفة لـGenie، يتميز Invader بهيكل فولاذي مربع المقطع معزز، فرامل محسنة، وتعليق أمامي عالي المواصفات من قطع MGC. مدعوم بمحرك Ford Essex V6 سعة 2,994 سي سي، يقدم أداءً قويًا في النطاق المنخفض والمتوسط مثاليًا للسياحة. تطورت النموذج عبر الإصدارات: Mk I في 1969، Mk II في أكتوبر 1971 مع مقاعد مائلة وتعزيز الهيكل، وMk III في 1972 مع إعادة تصميم الجسم وتعليق Ford Cortina ومسار أوسع. ظهرت نسخة Estate غير معتادة في 1970، مع تقديرات إنتاج بين 68 و110 وحدات. بلغ إجمالي إنتاج Invader 603 قبل توقف Gilbern العمليات في أبريل 1973، متأثرًا بتغييرات ضريبة القيمة المضافة في المملكة المتحدة التي ألغت مزايا الضرائب لسيارات الكيت. هذه Mk II لعام 1972 المحددة، مطلية بالأبيض مع داخلية بيضاء وحمراء وتشطيبات جوز، تسجل 52,069 ميل. زودت أصلًا كمكونات وجُمّعت من قبل مالكها الأول، وبقيت معه لعقود حتى أواخر العقد 2000. قام مالك لاحق بترميم شامل على مدى نحو عشر سنوات بتكلفة تزيد عن 14,000 جنيه إسترليني، يشمل إعادة بناء V6 مع تهيئة أعلى وكربوراتير Weber وعلبة أوفر درايف مفحوصة وقرص جديد وتبريد محسن وأنظمة وقود وعادم محدثة. حصلت الداخلية على إعادة تبطين بالجلد، وأُعيد تشطيب العجلات مع إطارات Michelin. اكتمل في 2018، وشهد استخدامًا محدودًا منذ ذلك الحين. السيارة، مصحوبة بالوثائق الأصلية وتسجيل المملكة المتحدة، ستُعرض في مزاد لدى Historics Auctioneers في 7 مارس بتقدير 10,000 إلى 14,000 جنيه إسترليني.