In einer bedeutenden Entwicklung für den öffentlichen Nahverkehr in Ahmedabad hat der Ahmedabad Municipal Transport Service (AMTS) angekündigt, dass seine Elektrobusse bald auf beiden Ufern der Sabarmati Riverfront fahren werden. Dies ist das erste Mal, dass öffentliche Busse den Abschnitt seit seiner Eröffnung 2012 befahren. Der Schritt erfolgt als Reaktion auf langjährige Forderungen der Pendler inmitten laufender Erweiterungen des Riverfront-Projekts.
Die Ahmedabad Municipal Corporation (AMC) gab am Donnerstag bekannt, dass AMTS-Busse bald auf beiden Ost- und Westufern des 9 km langen Sabarmati Riverfront-Abschnitts fahren werden. Bisher waren nur private Zweiräder und Vierräder zugelassen, öffentlicher Verkehr einschließlich Autorikschas war nicht erlaubt, um die Fläche als Erholungsraum frei von starkem Verkehr zu halten. AMTS-Transportmanager (General) R. L. Pandey erklärte: „Dies ist das erste Mal, dass AMTS-Busse auf beiden Ufern der Sabarmati Riverfront fahren. Basierend auf einer Umfrage wird die Anzahl der EV-Busse und ihre Frequenz bald bekanntgegeben.“ Die Ankündigung war Teil des 991 Crore Rupien umfassenden Entwurfshaushalts für 2026-27, der umweltfreundliche Elektrofahrzeuge betont. Derzeit verkehren zwei CNG-Busse auf dem Westufer zwischen Vadaj und Vasna im Rahmen eines Pilotprojekts, das im Juni 2024 gestartet wurde, und machen täglich acht bis zehn Fahrten. Beamte stellten fest, dass der anfängliche Ausschluss des öffentlichen Verkehrs darauf abzielte, die Parks, Gärten und Promenaden der Riverfront für die öffentliche Erholung zu erhalten und nicht als Verkehrsroute zu nutzen. Das Sabarmati Riverfront-Projekt, das seit 2012 in Phase 1 (11,5 km von Vasna Barrage bis Torrent Power House) betriebsbereit ist, wird auf 38 km über sechs Phasen erweitert und könnte das längste in Indien werden. Phasen zwei bis fünf, die bis zur GIFT City in Gandhinagar reichen, schreiten voran, wobei Phase zwei 5,8 km auf der Ostseite und 5,2 km auf der Westseite bis zur Indira Bridge hinzufügt. Weitere AMTS-Pläne umfassen die Umstellung der gesamten Flotte auf klimatisierte Elektrobusse bis 2030, wobei 90 % Neuzugänge sind. Die Flotte soll von 1.200 auf 1.600 Busse im Jahr 2026-27 wachsen, einschließlich der Beschaffung von 225 Elektrobussen, von denen 25 bereits geliefert wurden. Solar-Ladestationen werden in den Depots in Jamalpur, Vasna, Vadaj und Memnagar eingerichtet. Kostenlose Fahrten werden für Arbeiter, die beim Shramyogi Kalyan Board registriert sind, über eine Shramik-Pass angeboten. Der Haushalt erwartet Einnahmen von 358 Crore Rupien, einschließlich 100 Crore von AMC, mit Personalkosten und Pensionen von 347 Crore Rupien und einem Kredit von 600 Crore Rupien.
