Der Iran stellte am Samstag die Straße von Hormus wieder unter vollständige militärische Kontrolle, nur einen Tag nachdem er deren Wiedereröffnung für den kommerziellen Schiffsverkehr während eines Waffenstillstands zwischen den USA und dem Iran verkündet hatte. Die rasche Kehrtwende erfolgte vor dem Hintergrund anhaltender Beschränkungen durch die US-Marine und eines geringen tatsächlichen Verkehrsaufkommens, was die Spannungen in dem wichtigen Energiekorridor verschärft.
Die Straße von Hormus, die zuvor inmitten des Iran-Konflikts gesperrt war, wurde am Freitag vom Iran in Abstimmung mit den Bedingungen des Waffenstillstands für „vollständig geöffnet“ für Handelsschiffe erklärt. Der Transit blieb jedoch minimal: Daten von Kpler zeigten bei Tagesanbruch nur acht Tanker und Gastanker, die die Meerenge passierten – weit unter dem Vorkriegsdurchschnitt von 130 Schiffen täglich. Grund dafür war die anhaltende US-Marineblockade, die laut dem US-Zentralkommando 23 Schiffe zur Umkehr zwang.
Am Samstag kündigte der iranische Oberstleutnant Ebrahim Zolfagari vom Khatam al-Anbiya Hauptquartier eine Rückkehr zum „vorherigen Status“ der Meerenge an: vollständige militärische Überwachung durch den Iran, Transitbeschränkungen und erneute Vorwürfe der „Piraterie“ gegen die USA. Der iranische Parlamentspräsident Mohamad Baqer Qalibaf hatte auf X gewarnt, dass die Meerenge „nicht offen bleiben werde“, solange die US-Blockade andauere.
Die Märkte reagierten zunächst positiv auf die Nachricht einer dauerhaften Wiedereröffnung: Brent-Rohöl fiel um 10,9 % auf 88,56 USD, WTI sank um 11,5 % auf 83,80 USD und der S&P 500 stieg um 1,2 % auf 7.126 Punkte. Berichte über Angriffe von Schnellbooten der Islamischen Revolutionsgarden auf einen Tanker nordöstlich von Oman (UK Maritime Trade Office) sowie Schüsse auf zwei Handelsschiffe (Reuters) unterstrichen jedoch die anhaltenden Risiken. Der Waffenstillstand zwischen den USA und dem Iran läuft am Mittwoch aus.
