Rolls-Royce hat EgyptAirs erstes Airbus A350-900 übergeben, angetrieben von Trent XWB-84-Triebwerken, als Teil des Modernisierungsprogramms für die Langstreckenflotte der Fluggesellschaft. Dieses Flugzeug ist das erste von 16 bestellten A350-900 und wird das internationale Netzwerk erweitern und die Langstreckenkapazität steigern.
Rolls-Royce hat die Übergabe von EgyptAirs erstem Airbus A350-900 gefeiert, das ausschließlich mit Trent XWB-84-Triebwerken ausgestattet ist, während der nationale Carrier sein Modernisierungsprogramm für die Langstreckenflotte vorantreibt. Dieses Flugzeug ist das erste von 16 von EgyptAir bestellten A350-900 und wird eine zentrale Rolle bei der Erweiterung des internationalen Netzwerks der Fluggesellschaft und der Steigerung der Langstreckenkapazität spielen. Der Trent XWB ist der effizienteste Großtriebwerk für zivile Verkehrsflugzeuge weltweit, das derzeit im Einsatz ist, optimiert für Langstreckeneinsätze mit geringerem Kraftstoffverbrauch, reduzierten CO₂-Emissionen und verbesserter Umweltleistung. Omar Al Adib, Senior Vice President – Civil Aerospace bei Rolls-Royce, sagte, die Übergabe baue auf einer langjährigen Partnerschaft auf. „Unsere Beziehung zu EgyptAir umfasst mehr als fünf Jahrzehnte, in denen wir die Fluggesellschaft durch aufeinanderfolgende Generationen von Flugzeugen und Triebwerkstechnologien unterstützt haben“, sagte er. „Die Einführung des mit Trent XWB angetriebenen A350 spiegelt EgyptAirs anhaltenden Fokus auf operationale Exzellenz wider, während es seine Widebody-Flotte ausbaut.“ Der Trent XWB bietet bis zu 25 % geringeren Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen im Vergleich zu Triebwerken der vorherigen Generation und treibt einige der längsten kommerziellen Strecken der Welt an. Im Nahen Osten, in Afrika und Zentralasien hat der Trent XWB-84 fast 3,8 Millionen Flugstunden angesammelt und starke Leistungen unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen gezeigt, einschließlich heißer, hochgelegener, trockener und sandiger Umgebungen. Die Beziehung von Rolls-Royce zu EgyptAir erstreckt sich über mehr als 55 Jahre und umfasst mehrere Meilensteine in der Geschichte der Zivilluftfahrt, vom Antrieb des weltweit ersten Turboprop-Triebwerks, das in den Linienverkehr aufgenommen wurde, über die Unterstützung des ersten kommerziellen Flugs eines Strahltriebwerks mit axialem Durchfluss bis hin zu den neuesten Generationen von Widebody-Flugzeugen. Mit der Einführung des A350-900 in den Dienst baut EgyptAir seine mit Rolls-Royce-Triebwerken ausgestattete Widebody-Flotte weiter aus, zu der bereits 11 Airbus A330ceo mit Trent 700-Triebwerken und acht Boeing 787-9 Dreamliner mit Trent 1000-Triebwerken gehören.
