Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
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Trafikverket propone el cierre de la ruta aérea Mora–Arlanda en 2027 en medio de rechazo local

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Trafikverket propone poner fin al servicio de vuelos subsidiado Mora–Arlanda a partir de octubre de 2027, lo que genera duras críticas de políticos locales, agentes regionales y los aeropuertos regionales de Suecia por amenazar los negocios, la conectividad internacional y servicios de emergencia como transportes de ambulancia y bomberos. El plan, informado primero por SVT Nyheter Dalarna el 12 de marzo, revierte la reinstauración de 2023 debido a lagunas en el transporte público.

Trafikverket ha recomendado cerrar varias rutas regionales, incluida Mora–Arlanda, como parte de una nueva propuesta de aviación efectiva desde octubre de 2027, justo algo más de dos años después de la reinstauración de la ruta bajo una obligación de servicio público en 2023 debido al transporte público inadecuado en las áreas circundantes. El servicio Sveg–Mora–Arlanda cuesta al Estado 22 millones de kronor al año, transportando más de 9.000 pasajeros en 2025 (unas 2.425 kronor por pasajero). Trafikverket cita baja afluencia de pasajeros y altos costes como motivos, con Lennart Kalander, jefe de planificación nacional, destacando opciones viables en tren: menos de cuatro horas desde Mora a Estocolmo, y menos de cinco desde Orsa y Älvdalen, con conexiones vía Borlänge a Arlanda. La propuesta ha provocado indignación en el norte de Dalarna. Christofer Gyllenkrok (S), concejal municipal de Älvdalen, la calificó de «completamente devastadora» para los negocios y la preparación. La estratega de Region Dalarna, Martina Hellgren, enfatizó el papel del aeropuerto para exportadores y conexiones internacionales, señalando que los trenes son demasiado lentos. Peter Larsson, director general de los aeropuertos regionales de Suecia, la consideró «devastadora y completamente contradictoria» dada la apuesta del Gobierno por potenciar la aviación. El gerente del aeropuerto, Anders Mjöberg, también condenó el plan. El resumen de SVT Nyheter Dalarna del 12 de marzo subrayó los riesgos para servicios vitales como vuelos de ambulancia y extinción de incendios forestales, generando preocupación por la infraestructura médica y de seguridad de Dalarna.

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