Illustration of a French gas station with surging fuel prices at 1.99€/L amid Iran conflict tensions, showing queues and worried drivers.
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Repunte de los precios del combustible en Francia en medio de la guerra con Irán

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Los precios del combustible en Francia han repuntado tras los ataques israelí-estadounidenses contra Irán, alcanzando máximos de un año. El gobierno está vigilando de cerca la situación y ha convocado a los distribuidores para verificar los ajustes de precios. TotalEnergies mantiene un tope de 1,99 euros por litro en varias estaciones de servicio.

La guerra en Oriente Medio, desatada por los primeros ataques israelí-estadounidenses contra Teherán el 27 de febrero de 2026, ha provocado un repunte de los precios del combustible en toda Francia. Según datos del Ministerio de Economía, el miércoles 5 de marzo, el precio medio del SP95-E10 era de 1,7858 euros por litro, un aumento de casi 7 céntimos respecto al viernes anterior. El diésel, más afectado, alcanzó los 1,8820 euros por litro, un incremento de más de 16 céntimos. El SP98 se situó en 1,8917 euros y el SP95 en 1,8367 euros. En París y la región circundante, los precios superan a menudo los 2 euros por litro, con el 30 % de las estaciones vendiendo diésel a esa tarifa o superior. Este fuerte repunte, correlacionado con la subida del crudo Brent, está alimentando las preocupaciones de los conductores. En el departamento del Var, un gerente de estación declaró: «A finales de la tarde del lunes, no nos quedaba nada. La gente tiene miedo al aumento de precios. Todo el mundo está llenando sus depósitos…». A pesar de esto, TotalEnergies mantiene su tope de precios en 1,99 euros por litro para el diésel y el SP98, introducido en 2023 y aplicado en docenas de estaciones, como en Chatou (Yvelines), París o Collobrières (Var). El gobierno, a través de los ministros Roland Lescure, Serge Papin y Maud Bregeon, convocó a los grandes distribuidores, incluidos TotalEnergies, Carrefour y Auchan, el jueves 6 de marzo para asegurar que los precios en los surtidores reflejen con precisión las fluctuaciones del barril de petróleo. Dominique Schelcher, responsable de Coopérative U, defendió los márgenes de los distribuidores: «son solo unos pocos céntimos por litro, independientemente del precio base: sufrimos estos aumentos tanto como el cliente final». El gobierno se niega actualmente a compensar la subida con ayudas, calificando las propuestas de RN para mitigar el impacto mediante ajustes fiscales de «precipitadas e incluso políticas».

Qué dice la gente

Las discusiones en X destacan la frustración entre los usuarios franceses por los rápidos aumentos de precios del combustible por parte de distribuidores y supermercados, a pesar de existencias previas más baratas, tras el conflicto con Irán. Los críticos acusan al gobierno de beneficiarse mediante altos impuestos sin proporcionar alivio y de no frenar el profiteering. TotalEnergies recibe menciones por topar los precios en 1,99 euros por litro. Figuras de izquierda llaman a bloquear los márgenes corporativos para prevenir superbeneficios. Los sentimientos van desde la ira por las políticas de Macron hasta explicaciones que enfatizan las contribuciones fiscales.

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