La secretaria de Energía, Sharon Garin, advirtió que una posible escasez de suministro de combustible representa un riesgo mayor que el aumento de los precios en las gasolineras en medio de las tensiones en Oriente Medio. Filipinas cuenta con suficiente suministro de combustible para abril, pero el gobierno está centrado en prevenir su agotamiento y está explorando fuentes alternativas para mantener las importaciones de petróleo.
En una entrevista en ANC el 21 de marzo, la secretaria de Energía, Sharon Garin, advirtió que el peor escenario es una escasez o la falta total de suministro de combustible. “El peor caso es realmente que no tengamos suficiente, o que no tengamos nada”, señaló. Las tensiones han escalado desde el 28 de febrero, y el gobierno ha declarado que el país cuenta con un suministro para 50 a 60 días. Las interrupciones en el Estrecho de Ormuz, por donde transita el 20% del suministro mundial de petróleo, han elevado los precios del crudo, con algunas estaciones vendiendo diésel a más de 100 pesos por litro. “Es más difícil que no tengamos nada de diésel a que tengamos, pero sea caro”, explicó, destacando el impacto en el transporte público, los viajes aéreos y marítimos, y la entrega de mercancías. “Por eso estamos contactando a todos los países, incluso países alternativos, para asegurarnos de que llegue suministro”, agregó sobre la búsqueda de alternativas en medio de la incertidumbre bélica. La Philippine National Oil Corporation está evaluando múltiples ofertas de 1 a 2 millones de barriles como reservas de contingencia, aunque el gobierno generalmente depende del ciclo de reabastecimiento de 15 días de las empresas privadas. El gobierno está dispuesto a pagar una prima por la disponibilidad. El aumento de los precios ha llevado a la Alliance of Concerned Transport Organization a planificar una huelga nacional de transporte para el lunes, según su presidenta Libay de Luna. PISTON llevó a cabo huelgas los días 19 y 20 de marzo.
