Sudáfrica se enfrenta a graves interrupciones del suministro de combustible por el conflicto de Oriente Medio y el cierre del estrecho de Ormuz, a pesar de que el gobierno ha asegurado que no habrá crisis. Ha surgido escasez local, mientras se avecinan subidas de precios para abril. Las cosechas agrícolas corren el riesgo de disminuir debido a los límites del gasóleo.
El director del Departamento de Recursos Minerales y Petróleo (DMPR), Robert Maake, declaró en 702 Drive: "No hay necesidad de [entrar en pánico por] nada en lo que respecta al suministro de combustible en este momento". Las autoridades niegan el cierre de gasolineras o el racionamiento por código QR, rebatiendo las afirmaciones de las redes sociales. Sin embargo, el cierre del estrecho de Ormuz ha provocado verdaderas crisis de abastecimiento, lo que ha obligado a recurrir al crudo de Nigeria, Angola y Ghana para la refinería Natref, y a los productos refinados de la India. Seis buques están en ruta, con los envíos de marzo y principios de abril asegurados de antemano, aunque los costes han subido bruscamente debido a los cambios de ruta y al aumento de los fletes. El crudo Brent mundial superó los 115 dólares por barril a mediados de marzo, lo que apunta a importantes subidas de los precios al por menor en abril, como reconoció el ministro Gwede Mantashe: "cada vez son más inevitables las subidas sustanciales del precio del combustible". La escasez localizada afecta al gasóleo de 50 ppm en Cabo Occidental, Gauteng, Estado Libre, Noroeste y Cabo del Norte, impulsada por los mayoristas que estrangulan las entregas y prohíben las compras a granel ad hoc para frenar el acaparamiento. El Director Ejecutivo de la Asociación de Mayoristas de Combustibles Líquidos, Peter Morgan, criticó el ritmo de respuesta, afirmando que el sector "debería haber estado hablando de esto hace tres semanas" y carece de "modo de crisis". La Reserva Estratégica de Petróleo de Saldanha Bay contiene 7,7 millones de barriles de crudo (el 17% de los 45 millones de capacidad), pero la refinería Astron Energy de Ciudad del Cabo está fuera de servicio por mantenimiento, lo que la inutiliza por ahora. Los agricultores sufren graves consecuencias durante las cosechas de maíz y fruta, ya que las cosechadoras necesitan entre 30 y 60 litros de gasóleo por hora. Las cooperativas limitan las compras a 80 litros diarios, lo que deja la maquinaria parada 90 minutos y pone en peligro el rendimiento y los precios de los alimentos.
