El piloto australiano Jack Doohan se une a TGR Haas F1 Team como piloto reserva para la temporada de Fórmula 1 2026, ofreciendo un nuevo comienzo tras su salida de Alpine. El de 23 años compartirá tareas con Ryo Hirakawa, fortaleciendo la profundidad del equipo en medio de su creciente asociación con Toyota GAZOO Racing. Este rol mantiene a Doohan en el paddock de F1 mientras aspira a un posible regreso a la parrilla.
Jack Doohan, hijo del pentacampeón de MotoGP Mick Doohan, ha asegurado una posición como piloto reserva con TGR Haas F1 Team para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2026. El anuncio se produjo el 3 de febrero de 2026, tras la separación mutua de Doohan con Alpine a mediados de enero. En Alpine, el nativo de Queensland debutó en el Gran Premio de Abu Dhabi 2024 y compitió en las primeras seis rondas de 2025, desde el Gran Premio de Australia hasta Miami. No sumó puntos, con su mejor resultado en 13º lugar en el Gran Premio de China el 23 de marzo de 2025, antes de ser reemplazado por Franco Colapinto antes del Gran Premio de Emilia Romagna. Los planes de Doohan para un asiento a tiempo completo en el campeonato japonés Super Formula se derrumbaron tras pruebas con Kondo Racing, respaldado por Toyota, en Suzuka en diciembre de 2025, donde se salió tres veces en la curva Degner 2. Las negociaciones fracasaron por aportes financieros y desacuerdos de ingeniería, llevando a Kondo a fichar a Ukyo Sasahara y Luke Browning. Doohan expresó entusiasmo por su nuevo rol: «Estoy encantado de unirme a TGR Haas F1 Team. Es el lugar ideal para continuar mi carrera en Fórmula 1. Me gustaría agradecer al equipo por darme la oportunidad de crecer y enfrentar juntos el gran desafío de 2026. Estoy ansioso por comenzar a trabajar con el equipo y colaborar en una temporada exitosa». El jefe de equipo Ayao Komatsu lo dio la bienvenida, destacando la experiencia de Doohan: «Estoy personalmente muy emocionado de que Jack se una a nosotros dada la fortaleza de su currículum de carreras y, por supuesto, su experiencia como piloto reserva en Fórmula 1. La dedicación requerida para mantenerse afilado y preparado para correr mientras se conoce el funcionamiento del equipo y demás es un desafío para cualquier piloto, especialmente para uno que obviamente aún está muy motivado para volver a competir a este nivel. He disfrutado conociendo a Jack y esperamos darle la bienvenida al equipo y beneficiarnos de sus contribuciones». Doohan se une al de 31 años Ryo Hirakawa, reserva de Haas desde abril de 2025 mientras compite en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA para Toyota. La alineación a tiempo completo de Haas sigue siendo Esteban Ocon y Oliver Bearman, ambos potencialmente sin contrato después de 2026. El equipo se dirige a los test de pretemporada en Baréin los 11-13 y 18-20 de febrero, antes de la apertura de temporada en el Gran Premio de Australia los 6-8 de marzo. Esta firma subraya el compromiso de Haas con el desarrollo de pilotos a través de sus alianzas con Ferrari y Toyota GAZOO Racing, ofreciendo a Doohan oportunidades en pruebas y trabajo en simulador para mantenerse listo para competir.
