Las acciones de Hindustan Aeronautics Ltd se hundieron tras el choque fatal de un caza LCA Tejas durante una exhibición acrobática en el Dubai Airshow el 21 de noviembre de 2025. El incidente, que mató al piloto de la Fuerza Aérea India Wing Commander Namansh Syal, marcó el segundo accidente de Tejas en menos de dos años y generó preocupaciones sobre las perspectivas de exportación. A pesar de la volatilidad, las corredurías mantienen perspectivas positivas sobre el crecimiento a largo plazo de HAL.
El accidente ocurrió en el Aeropuerto Internacional Al Maktoum durante una demostración, lo que resultó en la muerte del Wing Commander Namansh Syal. Las evaluaciones iniciales de expertos sugieren posibles causas como pérdida de empuje del motor GE, pérdida aerodinámica o una maniobra de G negativo, con la Fuerza Aérea India iniciando un Tribunal de Investigación para determinar la razón exacta. Este evento es el segundo accidente relacionado con Tejas en menos de dos años, planteando preguntas a corto plazo sobre el historial de seguridad de la aeronave y los esfuerzos de marketing global.
Las acciones de HAL reaccionaron bruscamente, cayendo hasta un 9% el 24 de noviembre de 2025, a un mínimo de siete meses de Rs 4.205,25 antes de cerrar un 3% por debajo en Rs 4.443 en la BSE. La venta reflejó las preocupaciones de los inversores sobre posibles retrasos en las exportaciones de Tejas Mk1A a mercados en Asia, África y América Latina, donde HAL abrió una oficina en Malasia en 2023.
Sin embargo, las corredurías siguen optimistas. Elara Capital mantuvo una calificación de 'Compra' con un objetivo de Rs 5.680, lo que implica un potencial alcista del 24%, afirmando que el accidente no impactará materialmente el libro de pedidos o las entregas de HAL. CLSA mantuvo una recomendación de 'Outperform' en Rs 5.436 (18% de alza), viendo la volatilidad como una oportunidad de compra respaldada por el pipeline de pedidos de HAL de 54.000 millones de dólares. Choice Institutional Equities mantuvo una 'Compra' en Rs 5.570 (21% de alza), señalando que tales incidentes entran dentro de los riesgos operativos para cazas avanzados y que Tejas tiene una baja tasa de accidentes.
Expertos en defensa reconocieron un daño temporal a la imagen, con un exejecutivo de HAL diciendo a Reuters que el incidente 'descarta exportaciones por ahora'. Sin embargo, Douglas A. Birkey del Mitchell Institute cree que el programa 'recuperará impulso'. El analista de mercado Siddharth Maurya describió la reacción como impulsada por el sentimiento, enfatizando sólidos fundamentales en la indigenización de la defensa india.
Técnicamente, HAL cotiza en un canal descendente, con soporte en Rs 4.450-4.500 y resistencia en Rs 4.850-4.900. Los analistas no ven defectos sistémicos y esperan que la investigación proporcione claridad, posicionando la corrección como una posible oportunidad de acumulación.