El Ministerio del Petróleo emitió una nota el 2 de julio de 2026 afirmando que la mezcla de etanol en la gasolina cuenta con el respaldo de ensayos exhaustivos y se alinea con las prácticas internacionales. Persisten las preocupaciones en las redes sociales sobre posibles daños al motor y una menor eficiencia en el consumo de combustible. Figuras políticas como Arvind Kejriwal han expresado su oposición.
El ministerio citó estudios realizados en 2014 por la Automotive Research Association of India, el Indian Institute of Petroleum, la Society of Automobile Manufacturers y Indian Oil. Estos evaluaron mezclas de etanol del 20 por ciento, sin que se encontraran problemas importantes en la conducción o en la compatibilidad de materiales tras pruebas exhaustivas. La mezcla del 20 por ciento se lanzó en febrero de 2023 y alcanzó el 19,99 por ciento en diciembre de 2025.
Las pruebas de campo cubrieron 40.000 kilómetros para automóviles y 20.000 kilómetros para vehículos de dos ruedas. La nota informó de solo una disminución marginal en el kilometraje con mezclas del 10 por ciento y destacó el alto valor de octanaje del etanol. Señaló que el programa ha sustituido 310 lakh de toneladas métricas de petróleo crudo y ha realizado pagos superiores a los 1,6 lakh de crore de rupias a los agricultores.
Arvind Kejriwal, del partido Aam Aadmi Party, anunció planes para escribir al primer ministro Narendra Modi, describiendo la política como una medida que convierte a India en un laboratorio de experimentos. El comentarista Tehseen Poonawalla pidió realizar protestas contra la mezcla obligatoria del 20 por ciento el 2 de julio de 2026.
