La directora ejecutiva del INDEF, Esther Sri Astuti, afirmó que la implementación del B50 conlleva el riesgo de incrementar los costes de mantenimiento de los vehículos.
Esther Sri Astuti realizó estas declaraciones el lunes en Yakarta. Explicó que los motores diésel más antiguos no están diseñados para mezclas con un alto contenido de aceite vegetal y requerirán un mantenimiento adicional. En el sector minero, los costes de mantenimiento podrían aumentar hasta un 10 por ciento. La naturaleza higroscópica del biocombustible también exige un almacenamiento hermético para evitar la absorción de agua. El ministro de Energía, Bahlil Lahadalia, declaró que el B50 reducirá las importaciones de diésel en 4 millones de kilolitros al año y permitirá un ahorro de 157,28 billones de rupias en divisas. Se proyecta que esta política absorberá a 2,21 millones de trabajadores.
