El Servicio de Supervisión Financiera está examinando si los aseguradores locales de no vida que proporcionan seguros marítimos cuentan con una protección adecuada contra riesgos de guerra en medio de los ataques continuos a buques cerca del Estrecho de Ormuz debido al escalado de las tensiones en Oriente Medio. Esto sigue a los ataques militares de EE.UU. e Israel contra Irán, que han provocado una retaliación iraní contra buques. Los funcionarios afirman que la mayoría de los aseguradores coreanos han asegurado reaseguros con disposiciones para riesgos de guerra.
El Servicio de Supervisión Financiera (FSS) está revisando si los aseguradores locales de no vida que ofrecen seguros marítimos tienen una protección suficiente contra riesgos de guerra por parte de sus reaseguradoras, ya que persisten los ataques a buques cerca del Estrecho de Ormuz tras los ataques de EE.UU. e Israel contra Irán. Esta vía fluvial vital maneja alrededor de una quinta parte de los envíos mundiales de petróleo, con carriles de navegación profundos para petroleros de crudo muy grandes que se encuentran dentro de las aguas territoriales de Irán. La FSS solicitó recientemente verificación a las principales aseguradoras domésticas de no vida, incluidas Samsung Fire & Marine Insurance, DB Insurance y Hyundai Marine & Fire Insurance, sobre si sus arreglos de reaseguro cubren riesgos relacionados con la guerra. Un funcionario de la FSS declaró: «Entendemos que la mayoría de los aseguradores coreanos han asegurado cobertura de reaseguro que incorpora disposiciones de riesgos de guerra». Los contratos estándar de reaseguro marítimo suelen excluir la compensación total por pérdidas derivadas de conflictos armados. A medida que escalan los riesgos geopolíticos, los aseguradores deben comprar a menudo coberturas separadas, mucho más caras, adaptadas a daños de guerra. El reaseguro permite a los aseguradores transferir riesgos a otras compañías, mitigando la posible exposición financiera por reclamaciones grandes. Fuentes de la industria indican que unos 20 buques coreanos navegan actualmente por la zona. Las pólizas marítimas típicas incluyen cláusulas para riesgos de guerra, pero si parece inminente un enfrentamiento militar, los aseguradores pueden notificar a los armadores con 72 horas de antelación para cambiar a pólizas especializadas de riesgos de guerra con primas más altas. La falta de renovación implica que generalmente no se compensan los daños relacionados con la guerra. Sin un respaldo adecuado contra riesgos de guerra de los reaseguradores, los aseguradores podrían enfrentar una exposición financiera significativa en caso de incidente. Un petrolero de crudo muy grande está valorado entre 100.000 millones de wones (68 millones de dólares) y 200.000 millones de wones, lo que podría generar responsabilidades de compensación superiores a esa cantidad si es atacado. Los asaltos continuos de Irán al transporte marítimo y la infraestructura energética de Oriente Medio han impulsado al alza los precios del petróleo, aumentando las preocupaciones por una crisis energética global.
