La estación Supercharger alimentada por Megapack de Tesla en Arlandastad, cerca del aeropuerto de Arlanda de Estocolmo —que abrió a finales de 2025 a pesar de los bloqueos sindicales— continúa operando, frustrando aún más a IF Metall. El sindicato acusa a Tesla de romper la huelga mediante lagunas legales y promete intensificar las medidas, como se informó previamente a los reguladores.
El Supercharger de Arlandastad cuenta con ocho puestos alimentados por un sistema de baterías Megapack en el lugar, evitando las conexiones tradicionales a la red eléctrica. Esta configuración permitió las operaciones en medio de huelgas de solidaridad del sindicato de electricistas de Suecia, parte de un conflicto laboral de dos años con Tesla Suecia. IF Metall denunció el suministro eléctrico del sitio —a través de cables de una empresa local no revelada— ante la Inspección del Mercado Energético de Suecia, cuestionando el cumplimiento regulatorio. La estación sigue activa, agravando al sindicato. El responsable de prensa de IF Metall, Jesper Pettersson, dijo a CarUp: «No conocemos los detalles al respecto. Pero es una prueba más de cómo Tesla encuentra sistemáticamente lagunas para eludir las medidas de solidaridad mediante la ruptura activa de la huelga. Cada vez que esto ocurre, nos da razones para endurecer nuestras medidas de conflicto». Los funcionarios sindicales están revisando la fuente de energía, enfatizando preocupaciones legales sobre el comercio de electricidad no autorizado que ayuda a Tesla a evadir los bloqueos.
