IndyCar
Cadillac detalla expectativas F2 para Herta con vistas a asiento F1 2027
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El director ejecutivo de Cadillac, Dan Towriss, ha establecido expectativas para la temporada de Fórmula 2 de Colton Herta mientras el piloto estadounidense persigue una oportunidad en Fórmula 1 en 2027. Herta dejó IndyCar para unirse a F2 y ganar puntos de Super Licence, combinando deberes con carreras de resistencia y pruebas de Cadillac. A pesar del camino inusual, Herta sigue enfocado en sus ambiciones F1.
McLaren Racing ha establecido una asociación plurianual con Intel, lo que marca el regreso de la compañía tecnológica a la Fórmula 1 tras casi dos décadas. El acuerdo abarca la F1, la IndyCar y las carreras de simulación, con Intel actuando como socio oficial de computación.
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La estrella de IndyCar Colton Herta, quien aspira a un asiento en la Fórmula 1 con Cadillac, destacó su velocidad pura a una vuelta como su mayor fortaleza tras un desafiante debut en la FIA Fórmula 2 en Melbourne. Ante las expectativas fijadas previamente por el CEO de Cadillac, Dan Towriss —que incluyen terminar en el top 10 en F2, trabajo en simulador y sesiones de FP1—, Herta busca demostrar su valía en las rondas restantes de la temporada.
Colton Herta, destacado piloto de IndyCar, ha dejado la serie para unirse a Hitech en Fórmula 2 para la temporada 2025. Este movimiento busca obtener los puntos restantes de superlicencia necesarios para un posible asiento en Fórmula 1 con el equipo Cadillac entrante en 2026. Como piloto de pruebas para Cadillac, Herta busca demostrar su preparación junto a los veteranos Sergio Perez y Valtteri Bottas.
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La estrella de IndyCar Marcus Ericsson y su equipo tomaron una oportunidad para ganar las 24 Horas de Daytona pero tuvieron que conformarse con el octavo lugar. Fue su tercer intento en esta prestigiosa carrera de resistencia, solo superada en estatus por Le Mans. Ericsson cree que el riesgo valió la pena.